5月15日，“電動航空及下一代電池技術(CIBF2025深圳)交流會”在深圳舉辦，為期2天。中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長/電池中國網創始人CEO張雨在開幕式上致辭。

圖為動力電池應用分會秘書長/電池中國網創始人CEO張雨致辭

　　張雨表示，此次電動航空交流會聚焦一個非常細分的領域，非常契合當下低空經濟的熱點。電動航空將打開新能源電池應用的新邊界，電池產業也將迎來更廣闊的發展機遇。

　　據不完全統計，截至目前我國民用無人駕駛航空器產品信息系統備案的企業已達600余家，備案產品1800余種，產品數量超過170萬架。眾多企業都在競逐這個熱門賽道，但最后能否獲得市場信賴，需要可靠的產品和服務來驗證。

　　張雨指出，相比新能源汽車，電動航空對動力電池的性能要求更為嚴苛，給行業帶來不小的技術挑戰。因此，這需要廣大產業同仁共同努力，加大創新取得技術突破，加強產業鏈協同，推動行業發展。

　　在電動航空交流會召開之前，15日上午“國際電工委員會飛行器電池國內技術對口工作組”舉行了閉門會議，眾多工作組成員單位代表踴躍發言，為行業發展獻計獻策，并達成了重要共識成果。張雨表示，未來工作組將會繼續推動電動航空電池的相關標準制定，助力產業發展。

　　國家非常重視電動航空產業發展，相關部委聯合發布多個行業支持政策。張雨指出，隨著政策紅利的持續釋放、基礎設施建設的全面提速，以及技術創新的不斷進步，電動航空及電池產業也將邁入新的發展階段。動力電池應用分會將舉辦更多更好的交流峰會，做好電池產業鏈服務工作，為“雙碳”目標早日實現做出積極努力。