5月15日，作為CIBF2025同期聚焦低空產業及動力電池的專業性行業會議，由中化學與物理電源行業協會指導，動力電池應用分會和電池中國網聯合主辦的“電動航空及下一代電池技術(CIBF2025深圳)交流會”在深圳隆重召開。中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深出席會議并致辭。

圖為中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深致辭

　　第十七屆深圳國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2025)，于5月15日上午10:00在深圳國際會展中心盛大開幕。王澤深表示，CIBF迄今為止已經舉辦了十七屆，CIBF2025打破了多項歷史紀錄，也樹立了新的里程碑。本屆展會覆蓋15個展館，總面積近30萬平米，吸引超過3200家展商，而且參觀人數在(15日)13點20分時超過了10萬人，一系列的成就展示了我國新能源產業從“跟隨”“并行”到“引領”的偉大歷程，CIBF已經成為全球鋰電行業的“晴雨表”及發展的“加速器”。

　　王澤深表示，作為新興生產力的關鍵代表，低空經濟受到了國家的高度關注。去年12月，國家發改委聯合交通部、民政局、工信部、公安部等多部門正式成立了低空經濟發展司，這一舉措標志著我國低空經濟的發展出現了重大轉折點，對促進低空經濟各個領域的發展具有深遠的影響。今年3月，國務院在《政府工作報告》中提出要開展新技術、新產品和新場景的大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟等新興產業的安全、健康、有序發展。

　　王澤深指出，政策的引導，產業的發展趨勢以及技術的進步，共同構建了前所未有的機遇，在無人機、eVTOL、飛行汽車等為代表的低空經濟都展現了巨大的市場潛力。中國民航局預測，2025年我國低空經濟的規模將達到1.5萬億元人民幣，2035年有望增長到3.5萬億元。

　　事實上我國在eVTOL等低空領域，具有顯著的全球競爭力和領先優勢。王澤深表示，這一領先優勢得益于中國在電動汽車、無人機和通用航空領域的技術積累和產業優勢。相應的，隨著無人機、飛行汽車等產業的興起，動力電池市場也迎來了廣闊的增量需求，有望成為眾多電池企業新的增長點。目前包括寧德、孚能、億緯、正力、欣旺達、瑞浦蘭鈞、云山動力、國軒高科等在內的眾多電池企業制造商，都在積極布局低空產業。

　　王澤深指出，與電動汽車的電池相比，電動航空領域對動力電池的要求更加嚴格，這需要產業鏈各個環節的緊密合作，加快解決電動航空電池領域的技術難題、產業發展瓶頸和供應鏈障礙，從而推動電動航空產業的快速發展，也讓中國適航級電池在全球競爭中率先起飛。

　　王澤深強調，低空經濟的廣闊天地正展現在企業面前，國家發改委設立的低空經濟發展司也釋放了政策紅利，深圳的“20+8”產業集群所帶來的生態支持和全球數以十萬計的CIBF的熱情專業觀眾，都將激勵產業界以更加開放的姿態迎接這場變革，“讓我們攜手實現三個‘不允許’”：

　　不允許技術的孤島現象妨礙協同創新;

　　不允許標準的滯后限制產業的快速發展;

　　不允許資源限制阻礙綠色未來的到來。