新能源汽車、動力電池產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，動力電池上游主要原材料價格長期處于高位且供應(yīng)不足，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待突破的瓶頸，提高回收材料使用占比勢在必行，電池回收再利用產(chǎn)業(yè)風(fēng)口漸現(xiàn)。

　　回收形成的材料供給越來越受到頭部電池企業(yè)的重視。

　　機構(gòu)預(yù)測，2027年全球電池回收行業(yè)市場空間預(yù)計將超1500億元，汽車動力、小動力電池回收產(chǎn)值將占較大比重。

　　從電池回收產(chǎn)業(yè)化進程看，“一方面要提高電池關(guān)鍵材料回收自動化率，靠手工生產(chǎn)效率低、成本高，無法規(guī)模化;另一方面要達到一定材料產(chǎn)能量級。”深圳市鑫茂新能源技術(shù)有限公司董事長艾戊云在第七屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2022)上如是說。

圖為深圳市鑫茂新能源技術(shù)有限公司董事長艾戊云作演講

　　會上，艾戊云在題為《鋰離子電池正負極材料物理回收利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化》的主題演講中，介紹了在雙碳背景下，鑫茂新能源在電池再生材料領(lǐng)域的探索和產(chǎn)業(yè)化情況，并接受了電池中國的專訪。

　　市場方面，艾戊云表示，“2022年以來，比亞迪、寧德時代、ATL、欣旺達、億緯鋰能等頭部企業(yè)都與鑫茂新能源攜手聚焦回收材料的開發(fā)，市場需求持續(xù)提升。”

　　再生材料產(chǎn)能方面，據(jù)艾戊云介紹，通過優(yōu)化工藝和裝備，鑫茂新能源2022年達到月產(chǎn)千噸級，2023年單月將超過4000噸，甚至5000噸。

　　電池回收技術(shù)趨勢方面，艾戊云研判，“物理法是未來主流發(fā)展趨勢。”主要因為：一是回收利用率高，并且在向多次循環(huán)利用，甚至無限循環(huán)回收再利用拓展;二是節(jié)能環(huán)保，能耗低、不造成二次污染。

　　艾戊云指出，鑫茂新能源的邏輯是：保證高回收率前提下，實現(xiàn)材料的反復(fù)回收利用，同時所生產(chǎn)的材料滿足客戶需求。

　　負極方面，鑫茂新能源回收利用的產(chǎn)品已經(jīng)可以滿足汽車動力電池要求。“我們從源頭開始進行精細分類，控制品質(zhì)和一致性，后續(xù)還增加了碳包覆和高溫處理環(huán)節(jié)，改善了材料的低溫性能和快充性能。”艾戊云表示，目前負極回收利用率超95%，能耗降低超過50%，幾乎無污染。包括寧德時代、欣旺達、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、比亞迪等電池企業(yè)都在與鑫茂新能源合作開發(fā)回收利用負極產(chǎn)品。

　　正極磷酸鐵鋰方面，據(jù)艾戊云介紹，鑫茂新能源回收利用后再改善材料加工性能，提升固含量、涂布一致性、極片一致性。目前鋰元素回收率超過99%，極片和極芯綜合回收率超過95%，遠超行業(yè)平均水平。艾戊云表示，如此一來，將讓電池企業(yè)不再為鋰資源供給而焦慮，讓資源無限循環(huán)。同時，鑫茂新能源再生鐵鋰材料價格比常規(guī)材料低15%左右，且性能接近，為應(yīng)對供不應(yīng)求局面，正有序擴大產(chǎn)能。

　　值得注意的是，回收來源方面，鋰電池制造過程中所產(chǎn)生的廢料量也很龐大，再生價值巨大。艾戊云指出，“10GWh的鋰離子電池產(chǎn)線的負極石墨材料需求量為12000-13000噸，生產(chǎn)過程廢料按不良率5%計算，會產(chǎn)生600-650噸的過程報廢石墨，而廢石墨經(jīng)過處理，再生石墨可產(chǎn)生2000-3000萬元產(chǎn)值。”

　　據(jù)艾戊云介紹，鑫茂新能源在消費類數(shù)碼、通信儲能、家用儲能等儲能方向，小動力及動力方向，目前已有系列產(chǎn)品推向市場，得到客戶認可。

　　產(chǎn)品方面，目前新茂新能源提供動力級再生負極、數(shù)碼/低成本儲能再生負極、常規(guī)動力級負極、大儲能再生負極、動力級再生磷酸鐵鋰等產(chǎn)品。

　　客戶方面，包括華為、中興、雙登集團、哈光宇、鵬輝能源、贛鋒股份、貝特瑞、蘇州星恒、江蘇海基、海陸通、卓能新能源、蘇州宇量、瑞浦能源、益佳通、中天能源、ATL和CATL、廣東嘉拓等企業(yè)，正在和比亞迪、億緯鋰能、欣旺達等洽談合作。

　　生產(chǎn)基地方面，作為目前唯一實現(xiàn)物理法正負極材料回收利用產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，鑫茂新能源在廣東深圳、東莞，以及廣西百色、貴州興義、重慶秀山等地建有生產(chǎn)基地。其中貴州興義基地產(chǎn)能規(guī)劃14萬噸，一期產(chǎn)能10萬噸，2023年4月份將建成投產(chǎn)。

　　此外，據(jù)艾戊云介紹，2023年還會批量推出三元材料物理法回收利用的產(chǎn)品，同時還將進行退役電池的物理法回收利用實驗，探索退役電池的物理法回收利用產(chǎn)業(yè)化。

　　艾戊云表示，“鑫茂新能源將繼續(xù)練好內(nèi)功，創(chuàng)新技術(shù)工藝及裝備，并逐步提高產(chǎn)能，形成‘護城河’，不斷提高自身市場競爭力。”