為了提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的信息化管理，減少人力成本以及人為誤操作帶來的產(chǎn)品一致性的下降，也為了滿足不同規(guī)格電池的混線生產(chǎn)等需求，建設(shè)自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)物流系統(tǒng)已成為國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的必然選擇。

　　電池中國(guó)網(wǎng)了解到，在“中國(guó)制造2025”的大環(huán)境下，國(guó)內(nèi)已有多家鋰電設(shè)備企業(yè)布局自動(dòng)化物流。從2014年開始，比亞迪已經(jīng)開始著手建設(shè)智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)。目前，包括寧德時(shí)代、銀隆新能源、中天科技、國(guó)軒高科、微宏動(dòng)力等動(dòng)力電池企業(yè)都有在布局上線。

　　在此背景下，深圳市今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：今天國(guó)際；股票代碼：300532）脫穎而出。截至今年上半年，今天國(guó)際已為比亞迪、寧德時(shí)代、中天科技、微宏動(dòng)力、銀隆新能源、億緯鋰能、湖南三迅、興能集團(tuán)、欣旺達(dá)等眾多國(guó)內(nèi)大型優(yōu)秀動(dòng)力電池企業(yè)提供了智慧物流·智能制造系統(tǒng)解決方案。

　　今天國(guó)際于2000年在深圳成立，是一家專注于智慧物流·智能制造系統(tǒng)的綜合解決方案提供商，為生產(chǎn)制造、流通配送企業(yè)提供生產(chǎn)物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、電控開發(fā)、設(shè)備定制、安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一系列業(yè)務(wù)。

　　目前，今天國(guó)際智能化生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案在新能源EV動(dòng)力電池行業(yè)中已積累了多個(gè)成功案例，方案集成了自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)化生產(chǎn)輸送系統(tǒng)、分選機(jī)器人、自動(dòng)檢測(cè)和充放電設(shè)備、管理軟件和自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下高精度控制，滿足電池從注液后裝盤到成品分揀的生產(chǎn)工藝要求。

　　今天國(guó)際為動(dòng)力電池客戶打造的自動(dòng)化、智能化和信息化的智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)獨(dú)具優(yōu)勢(shì)：建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本可比傳統(tǒng)企業(yè)降低20%，車間生產(chǎn)人員減少25%，產(chǎn)品不良率降低12.5%，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升25%，倉庫空間利用率提升40%，使智能車間成為電池企業(yè)最顯著的降本增效手段。

　　今天國(guó)際日前表示，公司將重點(diǎn)支持“2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨第三屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”。

　　本屆峰會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合主辦，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)承辦，于2017年11月16-17日在北京召開，規(guī)模約600人以上。

　　會(huì)議將聚集行業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，新能源整車、動(dòng)力電池、上游材料、裝備制造等領(lǐng)域的專家學(xué)者、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表，英國(guó)、美國(guó)，以及“一帶一路”沿線部分國(guó)家（地區(qū)）的使領(lǐng)館或商會(huì)代表等，就一年來新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就、存在問題、解決方案、發(fā)展機(jī)遇、海外市場(chǎng)等進(jìn)行深入探討，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，預(yù)防產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。