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          動(dòng)力電池原材料力挺 格林美上半年凈利微增
          發(fā)布時(shí)間:2019-08-21 11:53:00
          關(guān)鍵詞:動(dòng)力電池正極材料

          動(dòng)力電池原材料力挺 格林美上半年凈利微增


          8月21日,格林美發(fā)布2019年上半年財(cái)報(bào),公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.04億元,同比下降11.70%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.14億元,同比增長(zhǎng)0.58%。盡管上半年鈷金屬價(jià)格下滑給格林美帶來(lái)了嚴(yán)重的不利影響,但公司通過(guò)擴(kuò)大新能源電池材料產(chǎn)銷(xiāo),仍然保證了凈利潤(rùn)的微增。

           

          動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到34.71GWh,同比增長(zhǎng)84.72%。其中三元鋰電池1-7月裝機(jī)量達(dá)到23.43GWh,占比達(dá)到67.50%,三元電池已成為動(dòng)力電池市場(chǎng)的主力。未來(lái),隨著乘用車(chē)(尤其是高端乘用車(chē))市場(chǎng)的開(kāi)啟,三元電池需求將會(huì)更為廣闊。新能源汽車(chē)及三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)的快速發(fā)展給格林美新能源材料版塊帶來(lái)了蓬勃的發(fā)展機(jī)遇。

           

          報(bào)告顯示,格林美上半年新能源材料業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)能進(jìn)一步釋放,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入41.27億元,占營(yíng)業(yè)收入比重達(dá)到66.52%;新能源電池材料貢獻(xiàn)毛利額9.48億元,同比增長(zhǎng)2.19%,新能源電池材料板塊已成為公司業(yè)務(wù)核心。

           

          自2018年4月鈷金屬價(jià)格進(jìn)入下行通道以來(lái),多家涉鈷公司盈利都受到影響,格林美也不例外。格林美在年報(bào)中透露,鈷金屬價(jià)格下滑給公司帶來(lái)了嚴(yán)重的不利影響。不過(guò)好在公司提前布局,積極參與全球產(chǎn)業(yè)鏈和資源鏈的競(jìng)爭(zhēng)與合作,大幅擴(kuò)大三元前驅(qū)體產(chǎn)品銷(xiāo)量,新能源電池材料板塊產(chǎn)能全面釋放。今年上半年,格林美三元前驅(qū)體出貨量達(dá)33,000噸,同比增加170%。

           

          格林美在鈷金屬價(jià)格大幅下行的嚴(yán)重不利情況下,通過(guò)大幅擴(kuò)大新能源材料的銷(xiāo)售量有效對(duì)沖鈷價(jià)的下滑,實(shí)現(xiàn)了電池材料板塊營(yíng)業(yè)收入的穩(wěn)定與增長(zhǎng)。

           

          半年報(bào)顯示,格林美高鎳三元前驅(qū)體與單晶三元前驅(qū)體已開(kāi)始向三星、ECOPRO、CATL等國(guó)內(nèi)外主流客戶供應(yīng)。公司全面快速突圍高鎳三元前驅(qū)體主流產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù),單晶NCM、高鎳NCA前驅(qū)體等高端產(chǎn)品大規(guī)模投入市場(chǎng),NCM811前驅(qū)體已通過(guò)多個(gè)客戶認(rèn)證。

           

          因三元電池含有鎳、鈷等金屬,回收具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,格林美利用自身優(yōu)勢(shì),也在布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。公司全資子公司荊門(mén)格林美入選第一批符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。公司已建成武漢、荊門(mén)、無(wú)錫三條廢舊動(dòng)力電池包綠色拆解線,可年處理廢舊動(dòng)力電池包25萬(wàn)套。

           

          此外,格林美還與160家車(chē)企、電池企業(yè)簽訂了電池回收處理協(xié)議,包括北汽鵬龍、長(zhǎng)安汽車(chē)、沃爾沃、捷豹路虎、豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛、東風(fēng)汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)等多家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及捷威動(dòng)力、星恒電源、比克動(dòng)力、欣旺達(dá)等多家電池企業(yè),扎實(shí)推進(jìn)動(dòng)力電池從報(bào)廢端到消費(fèi)端的大循環(huán)體系建設(shè)。


          作者: 采編部      稿件來(lái)源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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