“從整體規模來看，目前中國的動力電池產業已處于全球領先位置?！敝袊嚰夹g研究中心北京工作部主任王成表示，動力電池產業鏈也在逐步完善，協同發展效應非常顯著。王成認為，在技術上國內企業現在和國際水平非常接近，同時成本下降也有力促進了市場整體推進。但他也指出，在整體行業制造工藝上，目前國內電池企業還有待提高，在企業研發創新能力上，也還需進一步加強。

王成曾預測，到2020年，我國新能源汽車市場份額將占汽車市場的7%左右；到2025年新能源汽車產量或將達到700萬輛，約占市場份額的20%。從新能源汽車的技術路線來看，我國企業以純電動和插電混合動力汽車為主、兼顧燃料電池汽車路線。王成表示，從政策體系來看，目前中國的新能源汽車政策相對比較健全，力度最大，新能源汽車市場受政策影響大，市場需求螺旋式上升。

王成認為，未來新能源乘用車產品特征向A0級SUV以及A級別轉移，產品基礎性功能提升是重點，未來產品特征的變化重點關注需求導向和智能互聯概念。他預測，純電動乘用車將長期保持快速增長的態勢，車型呈現A級車型聚合和小型化趨勢，類型呈現SUV化，同時車型還呈現C級車型和流線化趨勢，類型呈現轎跑化。

王成現任中國汽車技術研究中心北京工作部主任，高級工程師，同時還是新能源汽車動力電池產業發展研究室副主任，國家節能與新能源汽車示范推廣試點工作督導組專家，中德電動汽車與氣候保護合作項目中方主要負責人。長期從事節能與新能源汽車宏觀政策、發展戰略等方面研究工作?！笆濉笨萍疾?63計劃電動汽車重大科技專項、“十一五”科技部863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室成員，從事電動汽車相關項目管理工作。

近些年來，王成主要參加了國家“十五電動汽車重大科技專項”、“十一五節能與新能源汽車重大項目”、“十二五電動汽車關鍵技術與系統集成重大項目”實施方案編寫工作。參加多項國家科技部、發改委、工信部等委托的電動汽車規劃、政策制定等相關的研究工作。開展與寶馬公司、豐田公司等就電動汽車實路測試與評價等項目。

2019 年 11 月15 日-17 日，王成將出席由中國化學與物理電源行業協會聯合電池中國網、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦的“第四屆動力電池應用國際峰會（CBIS2019）”，并將在11月15日舉辦的“蛻變：2020生態鏈”專場論壇上發表主題演講。屆時，來自國內外動力電池產業鏈上的近千名產業界人士，將共同就全球動力電池業發展現狀，歐洲、東南亞等海外發展機遇，亟待確立的部分行業標準，材料、設備、整車等領域的全新技術與應用，新能源車輛安全要求等具體問題，進行深入探討，也期待您的參與。

動力電池等您來電，國際峰會深秋約見；

電動汽車未來之便，迤邐津門風光無限！

會議特色：

★6場主題論壇、60+專家/知名企業嘉賓演講：分享闡述行業政策、項目規劃、技術進展及突破，帶來權威的行業思想盛宴；

★展會聯動：提供會議現場展位，招展企業包括動力（儲能）電池、礦產、材料、設備、BMS、PACK、回收、梯次利用、儲能及相關產業鏈企業。

★國際化視野-商務洽談會： 同期舉辦多場國際商務洽談會，擬邀請美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度、越南、泰國等多國代表團與會。洽談范圍包括：新能源汽車、動力電池、礦產資源及儲能領域的相關合作。

★50+媒體伙伴助力：包括中國網、新華網、人民網、經濟日報、騰訊、新浪、電池中國網等一線知名媒體代表，將應邀對峰會進行全方位報道。

同期，還將舉辦“慶祝中國化學與物理電源行業協會成立30周年紀念活動”及“電池中國網第三屆‘鋰想獎’頒獎慶典”。

CBIS2019，相約天津不見不散！