輕型電動車市場發(fā)展前景廣闊。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前我國電動兩輪車社會保有量已超3.5億輛，日均騎行需求超過7億次。隨著我國電動自行車新國標(biāo)的逐步落地執(zhí)行和鋰電池成本的持續(xù)下降，電動輕型車迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

　　在這樣的背景下，不少企業(yè)乘勢而上，期望大展宏圖。

　　2020年4月才成立的克能新能源，就是這樣一家具有雄心的鋰電池廠商。該公司的核心主打產(chǎn)品為新型錳酸鋰軟包電池，擁有高安全性、高性能、低成本、動力強(qiáng)、長壽命的特點，目前已經(jīng)投產(chǎn)，主要面向輕型車市場;同時，公司也兼顧磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，目前錳酸鋰電池在非乘用車領(lǐng)域，比如在二輪車、三輪車、低速四輪、特種電動車、區(qū)域物流車等低速車應(yīng)用場景，具有獨特的優(yōu)勢。

　　“目前中國電動自行車一半的市場在北方，秋冬季節(jié)氣溫較低，低溫時間較長。”克能新能源董事長柯克博士認(rèn)為，在低溫季節(jié)較長的地區(qū)，可以優(yōu)先考慮錳酸鋰電池。考慮到中國廣闊的北方市場，未來錳酸鋰電池將會很有競爭力。

　　值得注意的是，錳酸鋰電池在經(jīng)過針刺試驗后，仍可以正常放電，與三元電池對比，表現(xiàn)出更良好的安全性能。“在滿電狀態(tài)下可通過國內(nèi)外通用安全測試標(biāo)準(zhǔn)鋼針針刺試驗，可以解決電動車電池安全隱患問題，有很高的社會和商業(yè)價值”。

　　據(jù)了解，由于公司產(chǎn)品性能優(yōu)異，目前已有多家頭部電動自行車企業(yè)和共享經(jīng)濟(jì)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與克能新能源洽談訂單合作。

　　6月22日-23日，“2022輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”將在廣州舉辦，屆時國內(nèi)外主流電動輕型車車企、電池企業(yè)、材料及零部件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表將匯聚廣州，就輕型電動車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)、前瞻應(yīng)用、行業(yè)熱點、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等作深入探討和研判。

　　同時，2022第六屆華南國際電動車及零部件展覽會、2022華南國際智慧交通產(chǎn)業(yè)與技術(shù)博覽會，也將同步于6月23-25日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。

　　屆時，河南克能新能源科技有限公司董事長柯克博士，應(yīng)邀將出席“2022輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”擔(dān)任大會主席，并作主旨發(fā)言，敬請期待。