大洋電機3月17日晚間披露2016年年報。公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入68.05億元，同比增長38.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.09億元，同比增長49.29%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.80元（含稅）。

　　公司自2009年起開展新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務，于2016年1月4日完成收購上海電驅動的資產交割，成功穩(wěn)固了公司在新能源汽車動力總成系統(tǒng)領域的龍頭地位。報告期內，公司在新能源汽車動力總成系統(tǒng)產品的市場占有率約30%，為國內新能源汽車動力總成系統(tǒng)規(guī)模最大的獨立供應商。

　　受“騙補清查”和政策空檔期影響，新能源汽車行業(yè)在2016年發(fā)展低于預期，公司因收購上海電驅動并將其納入合并報表，報告期內新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務實現(xiàn)同比大幅增長，實現(xiàn)營業(yè)收入130,097.86萬元，同比增長202.21%。

　　報告期內，公司加快新能源動力及控制系統(tǒng)產業(yè)化項目募集資金的投入，目前已形成超過30萬臺套新能源汽車動力總成系統(tǒng)的產能，并計劃根據(jù)市場需求情況，逐步擴大產能。在客戶開發(fā)方面，公司聯(lián)合上海電驅動、北京佩特來、蕪湖杰諾瑞，實現(xiàn)客戶資源共享，客戶基本覆蓋國內的主流整車廠，并與其建立了良好的合作關系，配合研發(fā)新車型所需的動力總成系統(tǒng)，在客戶開發(fā)及市場開拓方面取得了新的進展。北京佩特來電驅動在純電動客車市場實現(xiàn)重大突破，主要客戶包括濰柴動力、北京公交、珠海銀隆等整車廠，部分產品出口國外，銷售收入較上年同期增長超過10倍。

　　報告期內，公司先后控股了堅信運輸、中山利澳、上海順祥等多家客運企業(yè)，并在中山、廣州、上海、北京、武漢等地設立運營公司，迅速擴張運營平臺規(guī)模，加快實現(xiàn)新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的進程；聯(lián)合物流園區(qū)，大力推廣新能源物流車運營，進一步搶占物流車市場；收購中山市德保保險代理有限公司，介入車輛保險業(yè)務，降低車輛運營成本；初步完成車聯(lián)網、樁聯(lián)網基礎平臺的搭建，并開發(fā)了新能源汽車運營信息化管理平臺系統(tǒng)，利用信息化手段、大數(shù)據(jù)篩選與分析等實現(xiàn)信息共享、追蹤，資料提煉、整理與處理等需求。通過上述工作，公司逐步構建新能源汽車運營平臺完善的產業(yè)鏈，形成利潤生態(tài)鏈，為后續(xù)業(yè)務的推廣打下堅實的基礎。截止2016年底，公司新能源汽車運營平臺運營車輛超過6,000臺，車型涵蓋公交車、出租車、物流車、通勤車、網約車等；建成充電樁超過2,500個，運營范圍包括中山、廣州、上海等地。

　　2016年7月，公司參股巴拉德，成為其單一第一大股東，成功進入氫燃料電池這一戰(zhàn)略新興行業(yè)，再次為公司新能源業(yè)務板塊添磚加瓦。2017年初，公司與巴拉德達成燃料電池模組組裝授權協(xié)議，將進一步加快氫燃料電池項目在國內的實施。公司將充分發(fā)揮巴拉德在氫燃料電池設計、開發(fā)及專利服務等方面的優(yōu)勢，結合公司在新能源汽車動力總成系統(tǒng)上的技術及市場優(yōu)勢，共同推進車用氫燃料電池系統(tǒng)相關產品在中國市場的推廣應用。通過與巴拉德的戰(zhàn)略合作，公司將擁有完整的“電機+電控+電池”動力總成系統(tǒng)研發(fā)及制造能力，為整車廠提供更全面的新能源動力系統(tǒng)整體解決方案，為公司未來的發(fā)展注入新的活力。