中國電動汽車百人會謝謝小詩，尊敬的各位來賓，今天很抱歉，因為會場有限，只能站著來參加我們的活動。這也顯示了大家對創(chuàng)新的熱情，這個活動是2016年的時候，魏林博士我們一起見面的時候討論的話題，如何來推進(jìn)中英兩國創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的對接，當(dāng)時我們覺得這是一個很有意義的題目，所以經(jīng)過這半年多的努力，我們試圖探索這樣一條路徑，就是像剛才小詩先生講到的，怎么樣讓英國這么多汽車特別是跨界領(lǐng)域產(chǎn)生的創(chuàng)新型的技術(shù)項目的團(tuán)隊和中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相對接。

　　大家都知道我們新能源汽車的發(fā)展非常快，但是大家隱隱感覺到技術(shù)仍然是一個瓶頸，技術(shù)的源頭一方面來自于我們國內(nèi)創(chuàng)新的供給，更多的很有價值的地方來自于一些汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國家。所以我們和魏博士在英國有這么多優(yōu)秀的項目。但是到歐洲可能缺乏像中國這么龐大的產(chǎn)業(yè)的體量。

　　中國有這么多的汽車企業(yè)和零部件企業(yè)，他們急需要一些新的項目。這種對接我們想搭建這樣一個平臺，當(dāng)然這只是一個方式之一，在這個對接的模型中可能還會有很多新路徑，比如我們怎么去推動英國的這些創(chuàng)新型的機(jī)構(gòu)和中國的任勇這樣國內(nèi)的大企業(yè)實現(xiàn)深度的交流，有什么更好的方式。也許他們可以在資本上實現(xiàn)一種合作，也許可以進(jìn)行一種技術(shù)的轉(zhuǎn)讓或者共同做一些項目的開發(fā)，可能會有很多的合作方式。

　　有了英國大使館和貿(mào)易部、百人會搭建的這樣一個平臺之后，我覺得起碼可以解決雙方在最初的交流當(dāng)中的初級信任問題。所以有了一個平臺，解決了大家早期的信任，打消了一些顧慮，畢竟我們之前都沒有見過，特別是一些小企業(yè)要想和中國的產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)合作，顧慮也是蠻多的。據(jù)我了解大家很關(guān)心知識產(chǎn)權(quán)的問題，很關(guān)心文化之間的合作問題，能不能持久等等。

　　所以建立一個初級信任，打消一定的疑慮，在這個基礎(chǔ)之上我們再去更寬廣地拓展雙方合作的一些渠道，這樣可能會走出一個中國的產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)的創(chuàng)新資源對接的新路子。

　　今天我們本身也算一個創(chuàng)新，希望我們的創(chuàng)新能夠為今天遠(yuǎn)道而來的這么多優(yōu)秀的團(tuán)隊、優(yōu)秀的資源和后面坐著這么多邀請到的國內(nèi)的整車廠、零部件企業(yè)、IT公司、投資機(jī)構(gòu)，我們做一個初次的交流，希望通過這個交流讓大家能夠產(chǎn)生合作，能夠在中國培養(yǎng)出一個跨國合作的典范。

　　我就做這樣一個致辭，謝謝各位！