比亞迪作為巴菲特投資的唯一一家中國(guó)公司，其北美地區(qū)經(jīng)理李珂在美國(guó)奧馬哈接受了新浪財(cái)經(jīng)的獨(dú)家專訪。她表示，未來(lái)十年比亞迪將針對(duì)不同汽車種類和行業(yè)實(shí)行用車的全面電動(dòng)化。特斯拉幫助比亞迪打開(kāi)了電動(dòng)車的市場(chǎng)，比亞迪和特斯拉的關(guān)系是合作而非競(jìng)爭(zhēng)。

　　李珂在今年巴菲特股東大會(huì)中國(guó)投資人酒會(huì)上表示，比亞迪去年的新能源車銷量全球第一，共售出新能源汽車61000多臺(tái)，超過(guò)了特斯拉，今年預(yù)計(jì)銷售量將超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)。她還表示，新能源汽車去年在中國(guó)的總銷量占汽車市場(chǎng)的1.3%，中國(guó)政府有計(jì)劃至2020年，將銷售了提升至10%，這意味著在未來(lái)4年里，新能源汽車的銷量將達(dá)到現(xiàn)在的10倍。李珂看好新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展，她認(rèn)為中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型正為比亞迪提供前所未有的市場(chǎng)和政策支持，新能源汽車未來(lái)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越好。

　　北美市場(chǎng)方面，比亞迪的集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)再次為它斬獲美國(guó)最大儲(chǔ)能項(xiàng)目。全球知名清潔能源企業(yè)InvenergyLLC宣布正式啟動(dòng)其在伊利諾伊州31.5MW的商用儲(chǔ)能項(xiàng)目，Invenergy在西弗吉尼亞州的31.5MW的儲(chǔ)能項(xiàng)目也將正式上線，該兩部分儲(chǔ)能項(xiàng)目均將全部采用比亞迪集裝箱式的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

　　李珂說(shuō)，比亞迪在北美未來(lái)十年的三大發(fā)展方向?yàn)椋禾?yáng)能，電池儲(chǔ)能和新能源車。與特斯拉相比，比亞迪在拓展廣度，以電池技術(shù)為核心，在更廣的新能源用車方向與特斯拉展開(kāi)差異。同時(shí)她表示，特斯拉為新能源車率先打開(kāi)了市場(chǎng)，這對(duì)比亞迪在這個(gè)領(lǐng)域的推動(dòng)是很有利的。

　　以下為采訪實(shí)錄：

　　問(wèn)： 參加酒會(huì)最大的感受：

　　李珂：第一個(gè)感受還是覺(jué)得中國(guó)的投資者非常有學(xué)習(xí)的精神。今年有3000多名來(lái)自中國(guó)的投資者。而且大家不但在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)，回來(lái)還大會(huì)小會(huì)的得討論。 這種精神就演繹的中國(guó)現(xiàn)在的現(xiàn)狀：我們有一群非常優(yōu)秀的，不管是搞研發(fā)的，或者搞創(chuàng)業(yè)的，或者搞投資的人，做事都很專注，學(xué)習(xí)力很強(qiáng)。 一個(gè)民族，只要保持這樣旺盛的學(xué)習(xí)能力， 一定會(huì)變得很“可怕”，會(huì)征服世界。

　　問(wèn)：您怎樣評(píng)價(jià)比亞迪去年一年在北美的表現(xiàn)：

　　李珂：我是比較滿意的。 在去年我們以推電動(dòng)大巴為主。 現(xiàn)在已經(jīng)在州市場(chǎng)成為了第一名的品牌。 今年年初我們又推出了電動(dòng)卡車， 在短短半年的時(shí)間取得了很多業(yè)績(jī)。 如果你把一件事做好了，它帶給你了很好的名聲， 那你在做第二件事情的時(shí)候就容易成功.

　　問(wèn)：跟特斯拉相比，您覺(jué)得比亞迪在北美的優(yōu)勢(shì)是什么?

　　李珂：我們有最大的工業(yè)基礎(chǔ)。 特斯拉有比較好的市場(chǎng)策略。 特斯拉幫助了比亞迪推動(dòng)了(電動(dòng)車)的市場(chǎng)，也給比亞迪帶來(lái)很多的機(jī)會(huì)。 特斯拉跟比亞迪應(yīng)該是很好的一個(gè)合作關(guān)系。

　　問(wèn)：在未來(lái)，比亞迪的發(fā)展中心是大型能源還是汽車方向?

　　李珂：比亞迪會(huì)圍繞著三大夢(mèng)想：太陽(yáng)能，電池儲(chǔ)能和新能源車。 比亞迪對(duì)新能源車的理解要比其他新能源車更加深入。 我們涵蓋了“7+4”的戰(zhàn)略：針對(duì)七個(gè)特種行業(yè)，向大巴，出租車，貨運(yùn)車，碼頭用車，礦產(chǎn)用車，垃圾車和環(huán)衛(wèi)車。這些我們制定了百分之百的電動(dòng)化策略。 四代表著在倉(cāng)庫(kù)管理， 機(jī)場(chǎng)，港口碼頭和礦山領(lǐng)域用的所有的設(shè)備，我們都要把它電動(dòng)化。這個(gè)戰(zhàn)略是沒(méi)有公司向我們一樣布局這樣廣的。在未來(lái)十年這種戰(zhàn)略是很有力量的。

　　問(wèn)：您怎么看待巴菲特投資比亞迪對(duì)企業(yè)的影響?

　　李珂：我覺(jué)得比亞迪的公司文化和伯克希爾的公司文化很相似。 我們與伯克希爾的文化都很務(wù)實(shí)，而且低頭做人。真正創(chuàng)造價(jià)值。 比亞迪真正做的事情也是投資具有核心價(jià)值的產(chǎn)業(yè)。 這種相似文化促使了伯克希爾公司在比亞迪還沒(méi)發(fā)展得那么大的時(shí)候就對(duì)我們情有獨(dú)鐘。 每年的股東大會(huì)，我們會(huì)說(shuō)，我們的前幾年業(yè)績(jī)做得不好， 巴菲特會(huì)說(shuō)，別講了，我投資你們就是因?yàn)橄矚g你們的精神態(tài)度。 一個(gè)企業(yè)上上下下總是有的。我看好你們。 沃倫巴菲特和查理芒格對(duì)我們的信心，使我們?cè)诘统睍r(shí)期得到全球最有聲譽(yù)的人的站臺(tái)。

　　問(wèn)：針對(duì)于去年加州的罷工事件，您怎么看?

　　李珂：當(dāng)?shù)氐囊恍┕?huì)在攻擊我們。比亞迪現(xiàn)在對(duì)工人所付的工資已經(jīng)超過(guò)了工會(huì)所定的最低工資的標(biāo)準(zhǔn)。 比亞迪每個(gè)員工都有愛(ài)廠愛(ài)家的精神，這個(gè)可以到廠家去考察。

　　問(wèn)：怎么品價(jià)國(guó)內(nèi)企業(yè)不重視創(chuàng)新的問(wèn)題?

　　李珂：你說(shuō)的可能大多是是國(guó)有企業(yè)。 比亞迪現(xiàn)在在深圳(有廠家)。深圳是創(chuàng)新企業(yè)的搖籃，在那里的民營(yíng)企業(yè)都是很講創(chuàng)新的。 不創(chuàng)新就沒(méi)有活路，下場(chǎng)是很慘的。