據(jù)外媒報道，由于特斯拉在快馬加鞭地建設其超級電池工廠，法拉第未來的巨型電池生產(chǎn)工廠即將破土動工，大型汽車廠商在考慮追趕它們。

　　Autocar刊文稱，捷豹/路虎已加入福特和寶馬之間有關聯(lián)合建立電池生產(chǎn)工廠的談判。法拉第未來和特斯拉需要巨型電池工廠為它們的全電動汽車供應電池，其他汽車廠商只需要相對較小的工廠，即可為它們的數(shù)款混合動力和全電動汽車供應電池。

　　Digital Trends表示，捷豹/路虎目前尚沒有推出電動汽車，但它急于推出一款電動汽車車型——可能屬于F-Pace多功能車系列。寶馬從三星采購電池，福特則從LG旗下一家公司采購電池。三大品牌聯(lián)手，能降低開發(fā)成本、提高生產(chǎn)效率和改進電池技術。

　　自動播放開關自動播放馬斯克：特斯拉要建“超級電池工廠”

　　雖然目前福特生產(chǎn)C-Max和Fusion全電動汽車系列，其首款全新電動汽車型號可能是“Model E”。

　　寶馬新一代i3和全電動汽車i8，以及傳說中的i5已經(jīng)在開發(fā)中。寶馬已經(jīng)承諾為當前車型添加電動動力，開發(fā)更多i系列電動汽車型號，因此寶馬電池需求也將相當大。

　　Digital Trends稱，在開發(fā)電動汽車的并非只有福特、寶馬和捷豹/路虎。在大幅提高燃油經(jīng)濟性和減少排放的嘗試中，美國環(huán)境保護署一直沒有取得進展，但相關標準會繼續(xù)收緊，汽車廠商將被迫增添其他形式的能源。完成基礎性工作將意味著更好的產(chǎn)品和更低的開發(fā)成本。