圖為鋰想2018行業(yè)領(lǐng)袖獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

獲獎(jiǎng)理由：以執(zhí)著專(zhuān)注追逐夢(mèng)想，以審時(shí)度勢(shì)捍衛(wèi)尊嚴(yán)；在轉(zhuǎn)型變革中鳳凰涅槃，以擎天之力重塑企業(yè)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO 何龍，領(lǐng)導(dǎo)比亞迪動(dòng)力鋰電池攻克了電池循環(huán)壽命受制于電池材料熱穩(wěn)定性而難以突破的難題，開(kāi)發(fā)了多層納米級(jí)氧化鋁涂層技術(shù)，改善了電池系統(tǒng)成組效率低、安全性能差的問(wèn)題，解決了鋰離子電池荷電狀態(tài)估計(jì)不準(zhǔn)及偏差無(wú)法快速準(zhǔn)確校正、低溫環(huán)境下加熱效率低等技術(shù)難點(diǎn)，成功的突破了動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)，在電池性能上極大的提升了電池的循環(huán)壽命和安全可靠性，在規(guī)模化生產(chǎn)上能夠大幅提高比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能，并可顯著降低新能源汽車(chē)配套成本，從而降低整車(chē)生產(chǎn)成本，對(duì)于推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展具有積極推動(dòng)作用；同時(shí)為電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建立模板，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際動(dòng)力電池及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展。