動力電池應(yīng)用分會研究部分析新能源汽車合格證數(shù)據(jù)顯示，2019年8月我國新能源汽車產(chǎn)量約7.1萬輛，同比下降25.7%，環(huán)比下降3.3%；動力電池裝機(jī)量約3.5GWh，同比下降16.8%，環(huán)比下降26%。

以下是對8月動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳解：

一、在車型方面，乘用車獨占8成

8月份，新能源乘用車動力電池裝機(jī)量約2.8GWh，環(huán)比增長28%，占比達(dá)81.9%；新能源客車動力電池裝機(jī)量約0.4GWh，環(huán)比下降83.8%，占比11%；新能源專用車動力電池裝機(jī)量約0.3GWh，環(huán)比增長119%，占比7.1%。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

二、在電池技術(shù)路線方面，三元占比回升，磷酸鐵鋰占比下降

8月份，三元裝機(jī)量約2.5GWh，環(huán)比增長21.1%，占比較上月上升28個百分點；磷酸鐵鋰裝機(jī)量約0.9GWh，環(huán)比下降65.4%，占比較上月下降29個百分點。兩者合計占8月新能源汽車動力電池裝機(jī)量的98.2%。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

三、在電池企業(yè)方面，國軒挺進(jìn)前三，鵬輝晉升前五

8月新能源汽車動力電池裝機(jī)量排名前五的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、鵬輝能源、卡耐新能源，裝機(jī)量之和占總裝機(jī)量的83.6%。相較上月排名，本月國軒高科挺進(jìn)了前三，鵬輝能源晉升前五。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部