【電池中國11月9日 遂寧訊】由中國有色金屬工業協會、中國化學與物理電源行業協會、電池中國網聯合四川省經濟和信息化廳、四川省經濟合作局、遂寧市人民政府共同舉辦的“2022中國（遂寧）國際鋰電產業大會暨新能源汽車及動力電池國際交流會”11月9日在遂寧開幕。

大會以“‘鋰’想生活  低碳未來”為主題，來自多國政府機構和貿易組織的官員、代表，國內鋰電池主流企業、電動車整車及鋰電材料和零部件等產業鏈企業代表，以及多地政府部門和行業協會負責人、媒體界人士匯聚一堂，共論發展新思想，共話產業鏈未來，助力產業持續健康發展。

在開幕式成果發布環節，中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會研究中心總經理周波發布《2022年全球鋰電產業供需白皮書》。

周波表示，“隨著全球電動汽車產業迅猛發展，帶動全球產業鏈持續火熱，上游資源和材料端‘水漲船高’，最主要的表現是今年持續上漲的關鍵核心材料的價格，一次次打破人們的心理預期，尤其是碳酸鋰、氫氧化鋰帶給消費者的成本上升，已經較大程度影響了我國電動汽車產業的健康發展，同時也對全球產業發展造成阻礙。”

在此背景下，周波就“當前全球電動汽車產業發展的現狀和核心鋰資源供給困境”加以分析，并對未來產業趨勢進行研判。同時，發布動力電池應用分會研究中心的研究成果《2022年全球鋰電產業供需白皮書》，以期為產業界人士提供些許參考。

基于全球新能源汽車市場現狀，周波指出，現在全球處于政策+市場雙驅動階段，全球新能源汽車快速發展。在提出“碳中和”理念后，全球新能源汽車發展的支持政策陸續出臺。尤其是歐洲和美國等地區和國家，近幾年新能源汽車政策出臺比較頻繁。整體看，促使全球新能源汽車銷量持續攀升。

據周波介紹，“2022年1-9月，全球新能源汽車銷量達697.1萬量，同比增長78.5%。從主要銷售區域來看，中國市場占比提升至62.5%。雖然2020年歐洲短暫超過了中國，但是在2021年和2022年中國又連續引領全球銷量。”

從不同國家來看，周波介紹，2022年1-9月，中國、美國、德國企業新能源汽車銷量占據全球前三，中國占62.5%，美國占10.4%。

從中國新能源汽車出口情況來看，歐洲市場銷量占中國新能源汽車整體海外銷量超過6成。在歐洲汽車市場，中國新能源汽車出口車型主要是SUV-D和SUV-C。

由于新能源汽車消費端需求激增，將進一步加快電動汽車的滲透速度，疊加政策扶持等多重因素下，周波預計：今年全球新能源汽車銷量有望超過1000萬輛，對比去年將呈現迅猛發展態勢。其中，中國市場銷量或將超過600萬輛，歐洲市場銷量預計在213萬輛左右，美國市場將在111萬輛左右。

周波介紹道，《2022年全球鋰電產業供需白皮書》預計2025年全球新能源汽車銷量或將達到2360萬輛。其中，中國市場或超過1150萬輛，歐洲將達到672萬輛。對應全球動力電池需求，預計今年需求量將達到約490GWh，2025年將達到1406GWh，四年復合增長速度為41.4%。

另外，周波補充道，“全球儲能訂單也開始放量，賽道開啟長期的高增長，預計2022年全球儲能電池需求將達到80GWh，同比增長將達82%。2025年全球儲能電池需求將達到200GWh。綜合預測，2022年全球鋰電池需求量將達到680GWh，2025年全球鋰電池需求量將達到1778GWh。”