圖為2014電動汽車動力電池運(yùn)行安全與技術(shù)可持續(xù)發(fā)展國際論壇會議現(xiàn)場
12月9日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的“2014電動汽車動力電池運(yùn)行安全與技術(shù)可持續(xù)發(fā)展國際論壇”在深圳隆重召開。
在多重電動汽車?yán)谜叩耐苿酉?，我?014年迎來了電動汽車加速發(fā)展的新景象。目前，在公交、出租和私人用車等領(lǐng)域，電動汽車市場銷量迅速增長。據(jù)工信部裝備工業(yè)司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年1－11月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬輛，同比增長5倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.58萬輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.36萬輛，同比增長近25倍，燃料電池乘用車生產(chǎn)6輛；純電動商用車生產(chǎn)7363輛，同比增長188%，插電式混合動力商用車生產(chǎn)9949輛，同比增長245%。由此，將2014年稱為“中國電動汽車元年”幾乎已成為共識。
圖為深圳市發(fā)展和改革委員會處長陸象禎作報(bào)告
隨著動力電池技術(shù)的發(fā)展日益受到重視，在今后相當(dāng)長時(shí)期，維護(hù)電動汽車動力電池運(yùn)行安全與技術(shù)持續(xù)發(fā)展，乃是確保我國電動汽車市場持續(xù)、健康與繁榮發(fā)展的關(guān)鍵。
本次論壇圍繞如何進(jìn)一步加強(qiáng)電池安全評價(jià)認(rèn)證、加強(qiáng)電池（自單體至電池包）的安全設(shè)計(jì)、加強(qiáng)運(yùn)營中的安全檢查維護(hù)與有效控制等技術(shù)手段與技術(shù)措施等問題展開探討，旨在提升動力電池技術(shù)，確保動力電池的運(yùn)行安全。
圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍致辭
圖為中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰博士作主題報(bào)告
深圳市發(fā)展和改革委員會處長陸象禎在會上與嘉賓們分享題為《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用》的報(bào)告。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍、中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰博士等行業(yè)專家出席會議，就動力電池安全問題同與會嘉賓進(jìn)行了深入分析和探討。來自天津力神電池股份有限公司、TÜV 南德意志大中華集團(tuán)、奧地利AVL公司等企業(yè)的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，分別介紹了各自企業(yè)在動力電池領(lǐng)域的最新技術(shù)。
圖為2014電動汽車動力電池運(yùn)行安全與技術(shù)可持續(xù)發(fā)展國際論壇會議現(xiàn)場
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