近年來(lái)，由于電動(dòng)自行車(chē)、3C產(chǎn)品等消費(fèi)量的快速增長(zhǎng)，及通信、工業(yè)用電池的大量使用，廢舊電池隨之日益增多。而由此引發(fā)的廢舊電池回收問(wèn)題，也一直是各級(jí)環(huán)保部門(mén)比較頭疼的事情。
作為中國(guó)蓄電池行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，雙登集團(tuán)在研發(fā)、生產(chǎn)、回收等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管理，率先構(gòu)建了鉛蓄電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“制造-回收-再利用”的工廠運(yùn)行體系，讓能源變得可循環(huán)、可再生，減少資源損失，為還原健康地球盡企業(yè)的一份責(zé)任。
綠色生產(chǎn) 源頭把控
近年來(lái)，隨著電池行業(yè)整治、行業(yè)準(zhǔn)入條件的實(shí)施，雙登集團(tuán)在良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)高科技電池新品的研發(fā)。而在生產(chǎn)過(guò)程中，雙登集團(tuán)也逐漸發(fā)展到以機(jī)械化、自動(dòng)化為主。
據(jù)了解，目前雙登集團(tuán)的生產(chǎn)基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了封閉式作業(yè)。通過(guò)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，雙登集團(tuán)將鉛煙、鉛塵實(shí)現(xiàn)二級(jí)除塵，排放100%達(dá)標(biāo)；對(duì)雨水、污水進(jìn)行75%以上的循環(huán)使用，廢水排放100%達(dá)標(biāo)。此外，雙登集團(tuán)的生產(chǎn)基地還配置了風(fēng)淋通道，設(shè)置浴室、更衣室、盥洗室、洗衣房、休息室，確保不將一粒鉛粉帶出生產(chǎn)區(qū)域，從源頭把控綠色生產(chǎn)。
而在能源使用方面，雙登集團(tuán)通過(guò)在廠區(qū)自建光伏電站，每天可以發(fā)電7000度以上，以“自發(fā)自用”的方式減少能源消耗。
創(chuàng)新研發(fā) 減少污染
除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，雙登集團(tuán)在研發(fā)環(huán)節(jié)也十分注重電池產(chǎn)品節(jié)能減排、綠色低碳的特性，不斷開(kāi)發(fā)出燃料電池、鐵鋰電池、鉛碳電池、高溫電池、卷繞電池、超級(jí)電容器等新品，同時(shí)繼續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品性能。
通過(guò)與華南師范大學(xué)、昆明冶金高等專(zhuān)科等院校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，雙登集團(tuán)淘汰了原有的人工加半機(jī)械廢舊鉛酸蓄電池拆解設(shè)備，全面啟用全自動(dòng)破碎分選系統(tǒng)，并采用先進(jìn)的濕法預(yù)脫硫工藝；通過(guò)使用清潔天然氣燃料，淘汰了原有的燃油反射爐、精煉爐；通過(guò)使用自動(dòng)鑄錠設(shè)備，對(duì)環(huán)保設(shè)施、檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，增加了自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，并配套改造其它輔助設(shè)施。
目前，雙登集團(tuán)對(duì)鉛的直接回收率，已經(jīng)由傳統(tǒng)工藝的80%-85%提升至98%以上，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、資源循環(huán)綜合利用，達(dá)到了國(guó)家最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)入條件。
打通渠道 環(huán)保先行
為了打通廢舊電池回收渠道，雙登集團(tuán)依托現(xiàn)有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在全國(guó)各省分公司安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)各地通信運(yùn)營(yíng)商廢舊鉛酸蓄電池回收業(yè)務(wù)，包括回收信息跟蹤、訂單評(píng)審?fù)稑?biāo)、環(huán)保轉(zhuǎn)移手續(xù)協(xié)調(diào)辦理等相關(guān)事務(wù)，已初步建立起全國(guó)通信電池回收體系。
為了更好地運(yùn)用各省分公司的回收體系，雙登集團(tuán)還與電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、生產(chǎn)商建立了電動(dòng)車(chē)電池回收體系，并計(jì)劃在兩年內(nèi)與3-5家回收廠合作，降低廢舊電池的運(yùn)輸?shù)瘸杀荆员愀玫赝七M(jìn)有序回收。
