據外媒報道，特斯拉準備啟動大眾市場汽車的生產，為了確保大型電池工廠的正常運營，馬斯克稱公司將在至少兩處有競爭力的電池工廠選址破土動工，建造超級電池工廠“Gigafactory”。
同時在幾個地點開工意味著大量的的資金支出，如果沒有工廠提供特斯拉“Gen III”鋰離子電池，那么被強制閑置的生產線造成的損失不會比建廠少。
他說，“一旦Gigafactory工廠停止運營，我們的產能將面臨麻煩。我們有裝備、工具和人力來制造汽車，但不能生產電池。”
特斯拉發言人稱，第一個選址將在6月1日動工，但公司目前仍不能透露具體地點。第二個選址將兩個月后動工。
特斯拉說超級電池工廠GigaFactory將于2017年開始量產，到2020年，每年量產多達50萬輛汽車。公司預計2014年將生產35000輛汽車。
特斯拉工廠預計將在一個工廠投資約20億美元，在另一個工廠與合作伙伴共同投資20億到30億美元。
馬斯克表示，松下已經簽署意向合作書，成為特斯拉電池工廠的主要合作伙伴。
馬斯克稱超級電池工廠Gigafactory將是一個工業園區，特斯拉將作為業主在那里生產電池模塊和電池組裝。
據悉，特斯拉在2月提到工廠的詳細計劃時說，2020年公司生產的鋰離子電池比去年全球總產量更多，這有助于將電池組裝造價成本降低到30%以上。
另外周二有消息稱，馬斯克說加利福利亞現在已經作為一個工廠正在運營中。
