特斯拉CEO馬斯克7日表示，特斯拉“超級電池工廠”最早將于下個月破土動工。此外馬斯克還表示，特斯拉計劃今年顯著擴張中國的超級充電網(wǎng)，最終建成大型超級充電網(wǎng)絡，預計未來幾年中國將成為特斯拉最大市場。
分析人士稱，隨著中國超級電網(wǎng)的逐步建設，有望引起社會資金對鋰電池概念的追捧。
“超級工廠”動工在即
據(jù)中證報報道，對于頗受外界矚目的“超級電池工廠”項目，馬斯克7日的業(yè)績說明會上透露，將在今年6月破土動工。他表示至少將選擇兩個地點進行建設。
馬斯克表示特斯拉已經(jīng)與松下簽訂意向書，后者將成為超級工廠的供應商之一，預計年底前雙方將簽訂正式協(xié)議。馬斯克還透露，特斯拉已經(jīng)與能夠提供鎳和鈷等電池所需原材料的礦產(chǎn)商進行直接接觸，反饋良好。他相信特斯拉最終能夠達成將電池成本節(jié)約30%的目標。
馬斯克預計，超級工廠將于2017年開始電池和電池組的生產(chǎn)，到2020年實現(xiàn)全面運行，預計屆時電池組年產(chǎn)能將達到50GWh，電池產(chǎn)能達到35GWh。這一水平的生產(chǎn)將令供應瓶頸全面解除。
超級充電網(wǎng)加速擴張3-4年內實現(xiàn)中國本土化生產(chǎn)
馬斯克透露，在4月開始向中國市場發(fā)車后，特斯拉目前已經(jīng)新開了三個超級充電站，計劃今年在中國的超級充電網(wǎng)顯著擴張，最終建成大型超級充電網(wǎng)絡。他還重申將在3-4年內實現(xiàn)在中國的本土化生產(chǎn)的計劃。
此外馬斯克還表示，特斯拉計劃今年將全球門店和服務中心數(shù)量增加75%，預計超級充電網(wǎng)的擴張速度更快，今年全球范圍內將新增超過200個超級充電站。
概念股一覽：
從事“插電式乘用車項目”研究的公司比亞迪、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團；
從事“純電動乘用車項目”的公司江淮汽車、東風汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車；
超級電容器相關的個股，如江海股份、風華高科、法拉電子、新宙邦及天富熱電等；
鋰電池概念股也將間接受益：億緯鋰能、江蘇國泰、杉杉股份等。
石墨概念股：方大炭素、博云新材、中鋼吉炭、金路集團、中國寶安、南風化工
