由于涉及點火開關等故障缺陷，北美最大的汽車廠商通用汽車宣布再次召回845萬輛汽車。今年以來，該公司汽車因各種缺陷在全球共召回近2900萬輛。
據彭博報道，6月30日通用汽車宣布再次召回845萬輛涉及點火及電氣故障缺陷的汽車，而其正在召回823萬輛點火鑰匙存在意外旋轉故障的汽車，包括1997~2005年生產的雪佛蘭邁銳寶以及2003~2014年的凱迪拉克CTS。
通用汽車方面表示，有7宗車禍、8名傷者和3名死者與上述召回車輛有關，導致人員死亡的涉事車輛是因為點火故障召回的老款全尺寸轎車。
7月1日，記者查閱通用汽車官網發現，6月30日，因為安全故障在北美召回的汽車數量為760萬輛，今年以來該公司已經累計54次召回車輛，其中6月份就多達24次。
路透4月曾報道，2004~2006年款的凱迪拉克SRX款使用與2003年款SaturnIon類似的點火開關，而據美國安全監管機構的文件顯示，通用汽車工程師早在8年前就向開關供應商DelphiAutomotive稱，他們的膝蓋會不小心碰觸關閉凱迪拉克SRX點火開關，但直到6月30日，SRX才因點火開關問題被召回。
彭博援引通用汽車稱，預計今年二季度因召回產生的相關維修費用達12億美元，今年一季度的金額為13億美元。彭博匯編資料顯示，通用汽車一季度營收為374億美元，這意味著同期維修費用占比將接近3.5%。
KelleyBlueBook資深分析師卡爾？鮑爾稱，“通用汽車上半年的召回數量非常驚人，是史無前例的。”
值得一提的是，今年以來的召回對通用汽車股價有明顯拖累，截至6月30日收盤，其股價下跌0.9%至36.3美元，今年以來股價累計下跌10%。
除了考慮應付召回事件外，通用汽車還可能面臨一系列法務問題。6月30日，加州一地方律師宣布，將對通用汽車提起訴訟，指控該公司隱藏至少35項安全隱患，可能對公眾安全帶來威脅，而這些安全隱患造成了數以百萬計的車輛召回。
另外，通用汽車方面此前已承認，美國司法部正在調查該公司如何處理Cobalt及Ion的召回。
為了應對因技術故障導致的事故損失，通用汽車6月30日宣布，將委由律師KennethFeinberg管理一個補償基金，該基金將提供ChevroletCobalt及SaturnIon等舊款小型車點火開關故障造成的死亡事件至少100萬美元的補償，但最新宣布的受害者則不在該基金補償范圍內。
