在巴塞羅那的2015世界移動通信大會上，福特作為一家汽車廠商給大家?guī)砹撕芏嗔咙c，尤其引人注目的是其展示的電動自行車試驗項目。這個電動自行車試驗項目叫做“智能騎行”，屬于福特的“智能移動”計劃的擴(kuò)展。
先來看看福特推出的這兩款電動自行車：
MoDe：Me——在自行車制造商Dahon的協(xié)助下打造完成，旨在幫助城市通勤者在擁堵的城市交通狀況下暢通無阻。這款車可以放進(jìn)福特車的后備箱里，通勤者可將汽車停放在市郊，攜帶電動自行車搭乘公共交通工具到市中心，然后騎車抵達(dá)目的地。它的充電主要在家、公司等地方完成。
MoDe：Pro——由福特團(tuán)隊打造完成，用于商業(yè)用途，適合例如快遞員、電工及商品送貨服務(wù)商使用。此款電動自行車可安全地放入運輸車?yán)铮枯v貨車可配備2輛Pro，通過貨車上的接口進(jìn)行充電，充滿電耗時約1小時，最大續(xù)航里程為35千米（視自行車載貨量有一定浮動）。
為了推出這次“智能騎行”項目的電動自行車，福特方面早在一年前就向公司全球員工征集電動自行車設(shè)計方案，最終從100多份設(shè)計提案中選出最后的方案。福特推出的兩款電動自行車，車架為鋁合金，配備200瓦的馬達(dá)和9安時的電池，支持電動踏板輔助，最高時速可達(dá)25千米每小時。
據(jù)福特方面介紹，MoDe：Me的概念在去年10月出來后，由福特歐洲主導(dǎo)和Dahon合作投入生產(chǎn)，這輛車的團(tuán)隊由7人組成。而MoDe：Pro的團(tuán)隊只有兩人，包括一位設(shè)計師和一位工程師。
App幫助實現(xiàn)“無縫導(dǎo)航”與出行方式“無縫切換”
上面兩款原型電動自行車都可與一款叫做MoDe：Link的App配合使用，不過目前僅支持iPhone6。MoDe：Link的開發(fā)工作是由一家叫做Tome的應(yīng)用公司完成的。
通過這款應(yīng)用，電動自行車可以實現(xiàn)比較智能的提醒功能。比如，車把手可以通過震動提醒轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向燈自動開啟，App還能識別出道路情況的好壞并能實現(xiàn)同其他車輛的車車通訊。自行車還可以配合App探測騎行者的心率以調(diào)整電動踏板的輔助速度，讓騎行輕松舒適。
同時App還能進(jìn)行多模式導(dǎo)航以及智能能線路安排，并推送一些有用的天氣、停車場、收費站等信息。自行車放置在汽車上的時候，福特的SYNC系統(tǒng)可與自行車的MoDe：Link連接起來。
