廣州市發(fā)改委負(fù)責(zé)人做客《行風(fēng)面對(duì)面》透露市民購買新能源車可拿7萬~12萬元補(bǔ)貼。
最近灰霾引起很多廣州市民關(guān)注。一名大洋網(wǎng)友提問：“我是住在某家電廠附近的居民，從有關(guān)部門了解到，這家電廠一時(shí)半會(huì)還搬不走，電廠每天排放出來的廢氣對(duì)空氣影響很大，現(xiàn)在廣州的空氣質(zhì)量又不好，對(duì)此，我們住在附近的居民很擔(dān)心，在這種情況下，無奈的我們想問問潘主任，你們有沒有什么具體的措施來減低電廠廢氣的排放 ？”
潘建國說，在廣州現(xiàn)在還有幾個(gè)電廠，主要是燃煤電廠，造成大氣的污染，也對(duì)市民造成健康影響。未來廣州將推廣使用清潔能源，在工業(yè)園區(qū)、商圈采取集中供熱，包括熱、電、冷三聯(lián)供等方式來解決能源的消費(fèi)問題，控制燃煤的消耗，減少二氧化硫、氮氧化物的排放。此外，借鑒國內(nèi)外新的技術(shù)、一些實(shí)踐的案例，正在擬定關(guān)于廣州的燃煤電廠能夠趨零排放總體的方案，這在國外已經(jīng)有成功的實(shí)踐。
據(jù)透露，廣州將增加技術(shù)設(shè)備、增加資金投入、加大監(jiān)管，使二氧化硫的排放到2020年初步的測算比2013年能夠降低80%左右，氮氧化物總量能夠削減60%，對(duì)煙塵的排放能夠削減70%~80%。
配備新能源車充電樁
新能源車推廣和使用也是減少空氣污染的一個(gè)方法。有市民反映，充電設(shè)施不完善，使得新能源車充電難，制約了購買欲望。潘建國說，2010年廣州就已經(jīng)成為國家的公共領(lǐng)域新能源車的推廣試點(diǎn)單位，目前廣州將近2800輛新能源車在推廣應(yīng)用。國家去年底剛剛批準(zhǔn)廣州成為首批新一輪的新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市。按照計(jì)劃，中央財(cái)政和地方財(cái)政要按照1：1對(duì)購置新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼，到2015年廣州的任務(wù)是要推廣應(yīng)用1萬輛新能源車。市民購買新能源車最少可以領(lǐng)取中央補(bǔ)貼3.5萬元，最多6萬元，還有地方補(bǔ)貼。同時(shí)購買新能源車不用申請(qǐng)搖號(hào)，還可專門配套建設(shè)充電樁，另外，對(duì)酒店、商場大型的公共區(qū)域也計(jì)劃按照車樁5：1的比例配套設(shè)施。
此外廣州將實(shí)施LNG新能源車推廣應(yīng)用計(jì)劃，計(jì)劃到2020年配置加氣站126座，今年的任務(wù)是35座，目前已建成10座。
