去年底，四川省將非機動車上牌工作提上日程，超標電動車上牌時間也將于本月底截止。據了解，目前，廣安市電動車上牌率超60%，電動車在上牌時需購買“交強險”，超標電動車進入降價清貨階段。
電瓶車事故頻發 車主主動上牌
7月7日，距離超標電動車上牌截止日期還有23天。當天上午，記者在廣安市公安局交警支隊直屬一大隊車輛管理所看到，前來登記辦理電動車登記的車主在大廳排起了長隊。“請準備好登記所需材料，到窗口排隊。”工作人員提醒前來登記的車主。據窗口工作人員介紹，由于廣安區是廣安的主城區，也是電動車最集中的地區。“保守估計，廣安區電動車數量在8萬輛左右。”工作人員稱，自從去年底，上牌規定再次重申后，聞訊前來上牌的車主翻了幾十倍，很多車主都是花半天時間，專門到車管所辦理上牌。
“車主主動上牌，說明車主對于事故和自身安全的認識提高了。”廣安市公安局交警支隊直屬一大隊事故中隊指導員彭強說，2015年6月1日至7月7日，該中隊共接警443起。其中，涉及電動車的事故68起，電動車事故率15%以上。
彭強告訴記者，在他所處理的事故中，涉及到電動車的事故數不勝數。“很多電動車車主在造成交通事故后，如要承擔責任，經濟賠償成為難點。”彭強說，電動車車主作為特殊群體，大多數電動車車主并不富裕，在事故賠償中，往往因經濟實力不足，遲遲不能賠付。
上牌率超六成 必須購買“交強險”
經過近一年的努力，廣安市在電動車上牌工作上取得了哪些進展呢？據廣安市公安局交警支隊車輛管理所副所長吳秀全介紹，據目前統計的數據來看，廣安市范圍內的電動車大約有15萬輛。截止7月7日，登記上牌的電動車為94078輛，上牌率在60%以上。“經過前期的宣傳動員，很多車主還是愿意主動到車管所上牌。”吳秀全稱，從今年1月開始，廣安車管部門便組織相關人員到各區縣和鄉鎮進行宣傳動員。“從目前上牌的統計來看，并沒有達到預期的效果。”
“其實，上牌的程序也很簡單，花錢不多，費事不大。”吳秀全說，根據四川省統一規定，辦理電動車上牌只需提供身份證、車輛來源證明、車輛檢驗合格證以及保險發票，便可在廣安任意一個上牌服務點辦理登記。然而，就市民關心的費用問題，吳秀全也做了解釋。廣安電動車上牌費用組成包括以下三個部分：第三方責任險90元（強制購買，未指定保險公司）、工本費30元、駕駛員人身保險50元（不強制，采取自愿原則）。其中，較于其他地州市不同的是，廣安電動車車主在上牌時需強制購買第三方責任險。“為了保障廣大車主的利益，強制購買第三方責任險，也是為車主考慮。”吳秀全稱，在購買保險的情況下，被保車輛一旦發生交通事故，如機動車一樣，可根據約定，向保險公司索賠，大大降低車主的經濟損失。
不指定公司 車主可自愿提高投保金額
在廣安市公安局交警支隊直屬一大隊車輛管理所辦證大廳，記者采訪了多名車主。其中一位車主程女士告訴記者，她在前兩天剛買了一輛電動車，今天專門向領導請了半天假來為她的“電馬兒”上戶口。“上牌還可以買保險，萬一發生事故，還可找保險公司理賠。”程女士說，她的一位同事就因騎電動車剮蹭到一輛寶馬車，賠了12000元。“沒有保險，我們怎么賠得起呀”。因此，為了規避風險，程女士自愿購買了駕駛人意外險和第三方責任險。
根據程女士所述，記者來到車管所附近的一家中國平安財產保險股份有限公司服務點。據服務點工作人員介紹，為了方便車主辦理保險，公司特意在車管所附近開設了服務點。“我們是租的門市，主要是為了方便車主。”工作人員稱，車主上牌所購保險并非網上所傳的指定購買，車主可自愿選擇保險公司。
在工作人員提供了一份受理單上，記者看到，車主陳某花了100元購買第三方責任險，花了40元購買了駕駛人意外保險。根據廣安市公安局交警支隊車輛管理所規定，車主在辦理上牌時，購買第三方責任險的費用為90元，為何此份受理單上第三方責任險費用為100元？為此，工作人員解釋到：第三方責任險雖為強制險，但是投保金額可根據車主意愿進行提高。“車主可以自愿提高投保金額，一旦發生事故，賠付的金額也會相應提高。”工作人員稱，在90元的基礎之上，車主可自行提高投保金額，降低事故賠付風險。
整治超標車存量大 月底禁止銷售
距離超標電動車限售和上牌截止時間越來越近了，廣安市范圍內超標電動車整治工作也進入了攻堅階段。據了解，廣安市工商局于2015年3月出臺了《關于印發廣安市工商局整治電動車市場實施方案的通知》（廣工商辦〔2015〕55號）。按照文件要求，將對廣安市電動自行車從生產到銷售進行綜合治理。“根據四川省統一規定，電動自行車最高車速應不大于20km/h，整車質量(重量)應不大于40k”。廣安市工商局市場科科長王建華稱，凡是不符合此標準的電動車均為超標電動車，進行了重點整治。
從廣安市工商局統計的數據來看，截止7月7日，廣安全市共計電動自行車企業（含門店）196戶，其中電動車生產企業3家。“對于仍在銷售超標電動車的商家進行規勸，提醒商家不再購進超標車輛。”王建華說，目前，大多零售店仍有少量超標電動車存貨。然而，這些超標電動車在7月31日后，將全面禁止銷售，違者將依法處罰。
針對王建華所說的情況，記者來到廣安市廣安區五福西路的一家電動車零售店。門店老板李先生稱，針對“超標車”的問題，很多零售商最初很不滿。“因為貨存量很大，很多顧客更青睞于‘超標車’。”李先生說，接到工商部門下發的通知后，他正在降價處理庫存的“超標車”。“都是因為政策，今年虧了不少。”看著店里存量的幾十輛“超標車”，李先生深感無奈。
