“標準缺失下的中國鋰電池行業(yè)發(fā)展至今，已經到了破而后立的階段。”一位長期關注鋰電行業(yè)的投資商表示，中國鋰電池行業(yè)的發(fā)展從無到有，再到中日韓三足鼎立的局面，現在已到了整個產業(yè)升級的關鍵轉型期。
然而，由于整個鋰電池行業(yè)并沒有形成從材料、電芯、PACK、BMS到電池的可約束性標準，標準的缺失在很大程度上給行業(yè)帶來了不利影響。從層出不窮的手機、移動電源等消費電子產品的電池起火爆炸事故就能窺出端倪。
事實上，隨著中國新能源汽車領域布局的不斷深化，建立以此為依托的中國鋰電池行業(yè)標準也成為規(guī)范鋰電市場的當務之急。
“中國鋰電池行業(yè)發(fā)展到現在，確立約束性的行業(yè)標準已經刻不容緩。”高工鋰電產業(yè)研究院院長張小飛認為，聯合鋰電池材料、電芯、PACK、BMS到下游的電動汽車等終端企業(yè)建立鋰電行業(yè)的產品規(guī)范的時機已經形成。
在第一屆G20-鋰電峰會上，近20家成員企業(yè)一致認為，起草G20-鋰電產業(yè)鏈核心材料及電芯產品市場規(guī)范已經迫在眉睫。
有分析認為，鋰電產業(yè)鏈企業(yè)實行強強聯合，將有利于打破國家標準低于行業(yè)標準，行業(yè)標準低于企業(yè)標準的產業(yè)慣性思維，積極協作引導市場化產品規(guī)范的建立，真正起到市場調控的作用，建立隱性的市場準入規(guī)范。
