一個月后，第二個Demo問世。它依舊基于勞恩斯酷派，但性能有了不小提升：配備30千瓦電機，最大扭矩240牛米，從0加速至100公里/時僅需7秒；搭載3800節18650電池，每節容量2600毫安，總共可提供約35千瓦時的電能，續航里程達220至250公里。
游俠汽車公布的電動概念圖
按照規劃，游俠汽車將在今年底發布第三個Demo。它將是一輛“原生電動汽車”，不再是對現有車型的改裝，而是要采用全新設計的底盤，包括懸掛、輪胎、避震及其他組件。
游俠汽車公布的電動概念圖
黃修源希望做一輛續航300公里、0至100公里/時加速5秒以內的廉價電動車。他似乎并沒有考慮清楚產品的市場定位，只是籠統地宣稱目標用戶是“年輕人”。
游俠汽車公布的電動概念圖
要想走到商業化階段，游俠汽車需要大量的前期投入，以及投資人的耐心等待。在黃修源看來，此次創業要想成功，將至少需要1000萬美元。已經有兩家投資機構給出了入股條款，但他并未接受。
山寨特斯拉
黃修源是特斯拉的忠實粉絲；他嘗試做一個好學生，追隨這家遠在大洋彼岸的美國明星車企。“我們就是在模仿特斯拉。”說這句話時，他顯得理直氣壯。
“C2C”(Copy to China，復制到中國)早已成為中國創業圈百試不爽的法寶，如今黃修源希望把它應用到電動汽車領域。無論是技術、供應鏈還是發展路線，游俠汽車都在試圖向特斯拉看齊。
游俠汽車采用的是18650電池，而非比亞迪等國內車廠更加青睞的磷酸鐵鋰電池。這種電池同樣被應用于特斯拉Model S電動轎車。唯一的不同是，特斯拉從松下批量采購電池，而游俠汽車的3800枚電池是在阿里巴巴平臺上采購而來，每節價格為20元。
