海通證券指出，多氟多主營(yíng)無(wú)機(jī)氟化工和鋰電池業(yè)務(wù)，動(dòng)力電池正在放量，而無(wú)機(jī)氟化工正在筑底，業(yè)績(jī)有望走出拐點(diǎn)。多氟多目前已經(jīng)從六氟磷酸鋰切入到下游電池，并已進(jìn)入到純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中。多氟多是國(guó)內(nèi)唯一一家從原材料螢石、碳酸鋰開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)六氟磷酸鋰的企業(yè)，并率先實(shí)現(xiàn)了六氟磷酸鋰的國(guó)產(chǎn)化，并擁有成熟的電解液和正極材料技術(shù)與產(chǎn)品，能自給自足；多氟多自2010年開(kāi)始研發(fā)動(dòng)力電芯，今年3月，動(dòng)力電池開(kāi)始量產(chǎn)，產(chǎn)品進(jìn)入了工信部《高新技術(shù)與產(chǎn)品推薦目錄》，是目前A股最純正的動(dòng)力電池標(biāo)的；多氟多也已進(jìn)入了純電動(dòng)汽車(chē)的供應(yīng)渠道，下游客戶(hù)包括眾泰的時(shí)空和新大洋兩款電動(dòng)車(chē)。
海通證券表示，國(guó)家規(guī)劃2015年新能源汽車(chē)的保有量要達(dá)到50萬(wàn)輛，并且已經(jīng)將規(guī)劃細(xì)分到各城市，國(guó)家公布的第一和第二批新能源汽車(chē)示范城市指標(biāo)總和達(dá)到了30萬(wàn)輛以上，而截止到目前，國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量?jī)H為5萬(wàn)輛左右，這意味著未來(lái)一年半的時(shí)間將有25-45萬(wàn)輛的指標(biāo)需要完成。因此成功切入電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的多氟多電池有望快速放量，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)快速增長(zhǎng)。此外，多氟多目前正在研發(fā)電機(jī)，并已初步掌握了整車(chē)的制造工藝，如果能爭(zhēng)取或者掛靠汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，多氟多將華麗轉(zhuǎn)型為全產(chǎn)業(yè)鏈布局的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。海通證券給予“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
