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          混合動力工程機械-壓縮燃料成本才是王道

          發布時間: 2014-07-08 16:45:22    來源: 美通社
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          [摘要]在建筑用移動機械設備中,投資于混合動力技術可以說是非常明智的,因為它憑借的是更低的燃料成本,而非汽車行業抽象的綠色價值觀中的概念。

            在建筑用移動機械設備中,投資于混合動力技術可以說是非常明智的,因為它憑借的是更低的燃料成本,而非汽車行業抽象的綠色價值觀中的概念。這一點在奧地利制造商 -- Rockster 制造的新型混合動力碎石機上體現得尤為明顯,該設備搭載芬蘭混合動力專家 VISEDO 開發的串行混合動力系統。
            該真正混合動力創新設計建立在超級電容器能量緩沖器之上。該碎石機使用緩沖器存儲的能量滿足操作時負載峰值的需要。能量存儲技術允許該設備使用小于標準 242kW 的柴油發動機,但是由于原有目的是在改進生產率的同時節省燃料,因此仍然使用相同的柴油發動機。
            首個 Rockster R1100DE 混合動力碎石機被交付到法國用于回收工作。從前幾個月的運行情況來看,該碎石機可以省油30%(11升/小時),同時效率提升高達43%(100噸/小時)。綜合這些數據來看,投資收回時間在一年以下。
            Rockster 混合動力碎石機還顯示了移動式機械設備混合動力的設計依據,那就是機器的循環載荷,而不僅僅是通常與混合動力有關的再生制動。設計重點是主要的能源消耗部件,也就是超高功率運轉的碎石機主傳動裝置,但是從平常使用中可以看出,只有在短時峰值和平均功率相當低的時候才需要高功率。VISEDO 串行混合動力系統的基本思想是靈活使用柴油發動機作為變速發電機組,其中只有平均能量來自柴油發動機本身,而高速的 PowerCAP™ 緩沖器會負責處理所有高功率需求峰值。
            針對苛刻條件優化的解決方案
            電動馬達在碎石機中并不鮮見,但擁有真正混合混合動力的 R1100DE 才是獨一無二的。傳統柴油-電力混合解決方案的初衷只是為了利用高效電動系統來降低油耗。現有的標準電氣元件的尺寸還是較大,在惡劣條件下使用時需要做出很大的改進。而 VISEDO 系統則從一開始設計就考慮了灰塵、濕氣和機械振動等惡劣條件。
            系統的每個組件是為了能夠無縫協作而設計的,而經過優化后的整個負載循環能夠達到了約90%的超高效率,這時集成就變得非常容易。不同于標準部件,Visedo產品不需要額外的包裝或空間。基于 VISEDO® SRPM 技術的 PowerDRUM™ 電子設備可以產生幾百千瓦功率,但電機尺寸卻只有人類大腿的大小,PowerMASTER™ 逆變器擁有鞋盒大小的 IP67 外殼,但是卻可以產生出 250 kW的功率。這些由優化部件組成的完整的傳動系統可以在這些惡劣環境下擁有長達15年的使用壽命。

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