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          車(chē)企多措施推新能源 讓消費(fèi)者安心是重點(diǎn)

          發(fā)布時(shí)間: 2014-07-21 09:43:29    來(lái)源: 新京報(bào)
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          [摘要]目前新能源車(chē)型在北京的銷(xiāo)售已經(jīng)提上日程,各品牌的“博弈”已跳出了產(chǎn)品硬件的圈圈,重心更多是放在了為購(gòu)買(mǎi)者解決“后顧之憂(yōu)”上。

            新能源車(chē)在技術(shù)上日益成熟,但是受限于車(chē)身尺寸、充電設(shè)備覆蓋面積等因素,出行還是會(huì)受到一定的制約。針對(duì)自身或者外部所帶來(lái)的一些“麻煩”,各車(chē)企也相應(yīng)推出了其特色服務(wù)。

            提供普通車(chē)型免費(fèi)使用
            BMW i3純電動(dòng)車(chē)行李箱容積僅為260-1100升,只夠日常使用,駕車(chē)出游就有些“力不從心”了。所以為了不影響購(gòu)買(mǎi)i3的消費(fèi)者遠(yuǎn)行,BMW i與一嗨租車(chē)合作推出了“遠(yuǎn)途出行方案”。若消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了i3,就會(huì)自動(dòng)成為“遠(yuǎn)途出行方案”的會(huì)員,每年每位BMW i客戶(hù)可以選擇BMW Z4、3系以及X1的任意一款車(chē)免費(fèi)使用三天。同時(shí),在租車(chē)方面也有優(yōu)惠,比如生日當(dāng)月第一次租車(chē)可以?xún)?yōu)惠200元,租車(chē)費(fèi)用會(huì)有1:1.5的積分,可抵扣租車(chē)消費(fèi)。同時(shí),全國(guó)范圍內(nèi)會(huì)有“順風(fēng)車(chē)”免費(fèi)服務(wù)。駕駛i3外出時(shí),如果中途充電站設(shè)施不能使用,BMW道路充電救援會(huì)免費(fèi)將車(chē)輛拖送至客戶(hù)需求的地點(diǎn)。
            救援反應(yīng)提速
            針對(duì)消費(fèi)者的續(xù)航里程困擾,北汽新能源推出的則是“管家式”服務(wù)。除保證10個(gè)工作日內(nèi)實(shí)現(xiàn)申請(qǐng)到通電的安裝流程外,還提供購(gòu)買(mǎi)、使用以及保養(yǎng)的一站式服務(wù)。2014年將完成100家服務(wù)站保障建設(shè),服務(wù)半徑不超過(guò)20公里,并確保質(zhì)保維修時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)48小時(shí),超時(shí)免費(fèi)提供代步車(chē)。值得一提的是,購(gòu)買(mǎi)北汽純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主,3年內(nèi)享受24小時(shí)全免費(fèi)救援,每年可以申請(qǐng)5天長(zhǎng)途代用車(chē)的免費(fèi)使用。當(dāng)北汽新能源救援車(chē)在接報(bào)后40分鐘內(nèi),即可抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。在電池保養(yǎng)方面,承諾電池過(guò)質(zhì)保期后可以以?xún)?yōu)惠價(jià)格以舊換新。
            免費(fèi)充電
            據(jù)了解,安裝一根充電樁的總費(fèi)用約1萬(wàn)元,比亞迪承諾購(gòu)車(chē)一個(gè)月之內(nèi)免費(fèi)安裝充電樁。而在充電方面,比亞迪華北區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)實(shí)施1年內(nèi)免費(fèi)充電。其他大區(qū)或者經(jīng)銷(xiāo)商則會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r推出不同服務(wù)。當(dāng)然,免費(fèi)也并非免全部,也有比亞迪4S店表示,車(chē)主可以隨時(shí)到店充電,15分鐘可充電80%,只收電錢(qián),每度電按照工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)1.66元左右收取。據(jù)悉,比亞迪針對(duì)個(gè)人用戶(hù),e6可以享受電芯終身保修。
            讓消費(fèi)者安心是重點(diǎn)
            目前新能源車(chē)型在北京的銷(xiāo)售已經(jīng)提上日程,各品牌的“博弈”已跳出了產(chǎn)品硬件的圈圈,重心更多是放在了為購(gòu)買(mǎi)者解決“后顧之憂(yōu)”上。BMW i的免費(fèi)租車(chē)雖然并不是創(chuàng)新之舉,但是Z4的免費(fèi)使用上,對(duì)不少有“跑車(chē)情結(jié)”的客戶(hù)而言,是個(gè)較為極致的“善舉”,而免費(fèi)對(duì)斷電車(chē)輛實(shí)行目的地拖送也很人性化,使其各環(huán)節(jié)的服務(wù)都比較全面而且成熟。北汽的3年24小時(shí)免費(fèi)救援以及40分鐘內(nèi)趕到救援現(xiàn)場(chǎng)的承諾也在一定意義上讓購(gòu)買(mǎi)者吃了一粒“定心丸”,無(wú)形中這些措施對(duì)本就享受1:1補(bǔ)貼政策的E150EV在銷(xiāo)售層面又多了不少競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪e6雖然擁有較為完善的技術(shù),最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)到300公里,是目前所有新能源車(chē)型中跑得最遠(yuǎn)的。但相比較“善后”工作就顯得較為“無(wú)力”了,如果做到好技術(shù)+全面服務(wù)雙管齊下,相信e6在新能源領(lǐng)域市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)更加突出。
           

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