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          特斯拉致股東信亮點解讀:產(chǎn)量提速 注重中國

          發(fā)布時間: 2014-08-05 10:10:14    來源: 第一電動網(wǎng)
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          [摘要]特斯拉在致股東的公開信中稱,下半年著手完成一系列計劃與任務(wù),包括推進大型電池制造廠Gigafactory、增加弗里蒙特裝備工廠新產(chǎn)能、明年年底前交付10萬輛電動汽車等。

            7月31日,美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)在致股東的公開信中稱,2014年上半年已經(jīng)結(jié)束,下半年該公司將忙于著手完成一系列計劃與任務(wù),包括推進大型電池制造廠Gigafactory項目、增加弗里蒙特裝備工廠新產(chǎn)能、明年年底前交付10萬輛電動汽車。

            以下為致股東信中的六大重要內(nèi)容:
            1.產(chǎn)能未能跟上需求步伐
            特斯拉電動汽車的需求和交貨之間存在著明顯的差距,該公司通過已訂購車輛數(shù)據(jù)跟蹤著需求數(shù)量。訂單通常是客戶選擇車輛配置,然后支付不可退還的的保證金。待到交貨時,訂單即完成履行。有四分之一的交付量受到三個主要因素影響:增產(chǎn)能力;北美、歐洲和亞洲市場間的分配;以及需要保證每個地區(qū)未來交貨過程的順暢。
            今年第二季度,特斯拉交付了7579輛Model S,略高于指導(dǎo)目標,增幅超過17%。然而,即使產(chǎn)能和交貨量持續(xù)提升,全球平均交貨等待時間依然在增加,因為產(chǎn)量增長未能跟上需求增長的步伐。
            Model S的訂單和需求在特斯拉最成熟的市場繼續(xù)增長。在北美和歐洲,第二季度Model S訂單的增速很快。因此,特斯拉認為這些市場潛力巨大,預(yù)計全球范圍內(nèi)的需求將繼續(xù)增加,該公司將繼續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施,拓寬產(chǎn)品吸引力,提高消費者認知度。
            2.2014年交付35000輛Model S
            今年第二季度,特斯拉生產(chǎn)了8763輛Model S,第三季度預(yù)計將生產(chǎn)9000輛,交付7800輛。由于弗里蒙特工廠關(guān)閉兩周增加生產(chǎn)設(shè)備,這將導(dǎo)致第三季度產(chǎn)量減少約2000輛,但對已經(jīng)下訂單的客戶交付無顯著影響。
            經(jīng)過短暫調(diào)整,生產(chǎn)將進入上升周期,新生產(chǎn)線在第四季度的每周平局產(chǎn)量預(yù)計將略超過1000輛。特斯拉預(yù)計2014全年將交付35000輛Model S。
            3.Model S + Model X 2015年交付逾10萬輛
            特斯拉正在朝年產(chǎn)逾10萬輛電動汽車的方向邁進,并有望在2015年底前實現(xiàn)。屆時,產(chǎn)能擴張已經(jīng)完成,Model X電動跨界車和Model S將實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)。
            只要運營情況良好,且宏觀經(jīng)濟不出現(xiàn)嚴重問題,到2015年底,特斯拉的電動汽車年交付率將超過10萬輛。這將是目前水平的近三倍。
            2015年春天,Model X的量產(chǎn)車型將亮相。
            4.中國和右舵駕駛市場
            今年,特斯拉雙線進入全球最具潛力市場——中國和右舵駕駛國家。Model S在中國取得了非常令人鼓舞的開端,交車和服務(wù)區(qū)域在北京、上海、深圳和杭州,未來幾個月,該公司計劃在更多的城市推出服務(wù)和交付訂車,包括成都和廣州。中國許多城市的人口均超過100萬,特斯拉認為機會巨大。
            右舵駕駛(RHD)版Model S于6月在英國交付用戶,7月交付香港用戶。香港是一個獨特的市場,Model S在該地區(qū)免繳登記稅。特斯拉計劃開始在今年晚些時候?qū)⒂叶骜{駛Model S交付給日本和澳大利亞客戶。
            5.全球擴張專賣店和服務(wù)中心
            特斯拉將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)開設(shè)專賣店和服務(wù)中心,以支持全球擴張。2014年剩余時間內(nèi),擴張率最快的是中國,其次是歐洲,然后是北美。
            同時,特斯拉還將繼續(xù)擴建超級充電站網(wǎng)絡(luò),加拿大的超級充電站剛剛啟動,歐洲和中國的部署率也在大幅提高。從全球來看,特斯拉的超級充電站已達156座,使其成為世界規(guī)模最大、增長最迅速的快速充電網(wǎng)絡(luò)。6月份單月,超級充電網(wǎng)絡(luò)提供的電量超過1GWh,代表了270萬英里的續(xù)駛里程。
            6.Gigafactory電池工廠
            7月31日,松下和特斯拉正式簽訂協(xié)議,雙方將在美國合作共建Gigafactory超級鋰電池廠。
            松下將負責投資設(shè)備、機器和其他生產(chǎn)工具,制造和供應(yīng)特斯拉需要的鋰電池。特斯拉將負責在美國國內(nèi)建設(shè)電池工廠的用地、建筑和公用設(shè)施的開支,投資電池模塊及組件的生產(chǎn)設(shè)備,并負責Gigafactory的整體管理。Gigafactory負責生產(chǎn)電池前導(dǎo)材料的其它合作伙伴將在未來幾個月內(nèi)公布,最后將創(chuàng)建一個完全集成的工業(yè)園區(qū)。
            內(nèi)華達州的Reno可能會為Gigafactory的廠址。 特斯拉將繼續(xù)評估亞利桑那州、加利福尼亞州、新墨西哥州和得克薩斯州等地區(qū)。最終廠址將在未來數(shù)月內(nèi)確定。一旦選址確定,相關(guān)協(xié)議簽訂,特斯拉謹慎預(yù)計,Gigafactory的建立相信可以吻合Model 3的生產(chǎn)時機。這款車是第三代產(chǎn)品,并會大大拓寬特斯拉的潛在市場,幫助加速實現(xiàn)可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型。
           

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