租車即將出現在成都的大街小巷。8月18日，在成都經開區的四川汽車工業股份有限公司新能源汽車分公司內，一批川汽野馬C31純電動轎車正進行最后調試，“具備量產條件，成都今年內訂了200輛，用于出租車運營，預計年內就將上路拉客。”新能源汽車分公司常務副總經理曹國棟說。
電動出租車充電3小時續航200多公里
拔下充電插頭，技術人員許智濤打開這輛兩廂出租車的引擎蓋，“高壓箱、電動壓縮機、電機控制器都在這里。”這輛已完成研發的純電動出租車外觀和普通兩廂轎車沒有區別，但底盤、引擎部分差別很大。
川汽野馬C31充電時間約為3小時，續航里程(充一次電后以經濟車速行駛的最遠里程數)將達到220至280公里，是川汽新能源汽車分公司研發的第二代純電動轎車。“已經對第一代車型進行了全天候行駛測試，第二代更輕，車身重量只有1.3噸，充電時間也更少。”曹國棟說。
純電動SUV外觀酷似路虎有望年內下線
川內首輛純電動SUV——川汽野馬T70EV也已完成研發，預計年內下線。這臺外觀酷似路虎的SUV，充電3小時可續航230公里，“滿足一般公務車用途，將來續航將達到 400至500公里。”
川汽野馬T70EV的電池來自美國波士頓，重約300公斤，“目前已具備量產條件，預計11月份就將量產。”曹國棟說，T70EV完全充電需要 3小時，快充(達到80%電量)只需30分鐘，“目前已接下省內外1500輛的訂單。”按照目前的新能源汽車補貼政策，這輛純電動SUV的實際售價約為18萬元。
曹國棟表示，明年，川汽將在成都經開區(龍泉驛區)建成5000輛產能的電動客車基地，“力爭在2016年，成都、綿陽兩地電動車產能突破15萬輛，進入全國前五。”
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電動汽車上市忙
今年以來，國內各大廠商紛紛推出純電動細分市場產品。據了解，備受關注的騰勢、之諾1E、啟辰晨風、一汽豐田朗世、長安逸動、奇瑞新QQ等十余款車型有望在今年上市銷售，掀起電動汽車上市的熱潮。
