霧霾鎖城、油價居高，讓越來越多的消費者開始傾向于選擇新能源車。然而真正走進市場以后才發現，新能源車遠沒有想象的那么美。要么配套設施不完善，要么性價比偏低，要么無法滿足正常駕駛需求，總有各種各樣的原因讓人不得不放棄對新能源車的想法。
就連上市17年、截至2014年7月底全球累計銷量已經突破680萬輛的豐田油電混合動力車，在中國也被消費者認為各種“不靠譜”而置之度外。
而這些“不靠譜”都源于消費者對混動技術的先天性誤解造成的。且不說如今的混動車型價格已經接近同級的傳統動力車型，日本、美國市場的熱銷也足以證明混動技術的成熟可靠。混合動力很像如今滿大街的智能手機，都是對傳統技術的一次顛覆，為什么在中國沒有像智能手機一樣被接受和普及呢？
究其原因，還是因為“技術風險”被過分放大而已，其實混合動力技術并不神秘，不妨我們一起近距離做個“大揭秘”。
揭秘一：混合動力不需要充電
顯然很多人將純電動（EV）和油電混合動力（HEV）給弄混淆了。當一聽到有“電”驅動的汽車，會不自覺地歸類到存在充電問題的純電動車中。
與純電動不同，混合動力是不需要通過插電來補充電能，有人不禁會問，那么能量從何而來呢？
豐田的混合動力系統在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術中“電”的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用，即降低油耗，又提升動力。“電”在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。
可以說，豐田混合動力是將一些原本會被浪費掉的能量，給設法回收儲存到電池當中。而且這一切都由智能系統自動控制，完全不需要人為操作。
