傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的北汽與樂視合作投資新能源汽車一事有了新進(jìn)展。一家名為Atieva的美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司開始浮出水面。
“今年年初，我們投資了Atieva，取得了這家公司的第一套研究技術(shù)。與此同時(shí)，樂視公司也成為了這家公司的股東。”日前，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛證實(shí)了北汽與樂視共同投資Atieva的消息。但樂視仍對(duì)此事不置可否，“我們不知情。”樂視一公關(guān)部門人士對(duì)記者表示。2014年樂視上半年財(cái)報(bào)中也未提及投資Atieva事宜。
不過，樂視涉足新能源汽車市場(chǎng)的信號(hào)愈加明顯。一份流傳網(wǎng)絡(luò)的樂視人力資源部郵件顯示，搜狐前副總編、汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅加盟樂視后，將任樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO兼樂視控股副總裁，全面負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，向樂視網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭直接匯報(bào)。
至此，投資Atieva、聯(lián)手樂視，北汽布局高端電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略路線逐漸清晰。
控股Atieva
盡管Atieva并不是一家知名的純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司，但其擁有電動(dòng)車核心技術(shù)以及團(tuán)隊(duì)卻是北汽集團(tuán)進(jìn)軍高端新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵。
Atieva創(chuàng)始人謝家鵬在2002年參與了目前世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車公司——特斯拉汽車公司(Tesla Motors)的創(chuàng)建，是創(chuàng)始股東和董事，并主管Tesla電池系統(tǒng)研發(fā)。“2009年，謝家鵬因與特斯拉CEO馬斯克理念不合，離開特斯拉，帶領(lǐng)一批專家創(chuàng)建了Atieva。”一位曾與Atieva合作過的業(yè)內(nèi)人士向記者透露，“Atieva核心優(yōu)勢(shì)在于電動(dòng)車動(dòng)力總成、整車控制系統(tǒng)。”
