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          2014年電動(dòng)自行車車監(jiān)督抽查結(jié)果出爐

          發(fā)布時(shí)間: 2014-09-26 15:37:11    來(lái)源: 中國(guó)江蘇網(wǎng)
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          [摘要]為了全面了解江蘇省電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量狀況,今年6至9月,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織開(kāi)展了電動(dòng)自行車、蓄電池和充電器質(zhì)量監(jiān)督抽查和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。25日上午,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開(kāi)專題新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布質(zhì)量監(jiān)督抽查和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果。

            電動(dòng)自行車作為一種新型代步工具,已成為廣大群眾經(jīng)濟(jì)便捷的代步工具。據(jù)統(tǒng)計(jì),江蘇現(xiàn)有電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)近300家,年產(chǎn)量約900萬(wàn)輛,占全國(guó)的25%。為了全面了解我省電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量狀況,今年6至9月,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織開(kāi)展了電動(dòng)自行車、蓄電池和充電器質(zhì)量監(jiān)督抽查和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。25日上午,江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開(kāi)專題新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布質(zhì)量監(jiān)督抽查和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果。

            67%電動(dòng)車重量超標(biāo) 影響緊急制動(dòng)效果

            在抽查和監(jiān)測(cè)總體情況方面,本次共抽查我省生產(chǎn)企業(yè)的電動(dòng)自行車215批次,小羚羊、速蝶、龍邁等11批次不合格,合格率為94.9%;江蘇省生產(chǎn)的蓄電池41批次,合格率為100%;抽查充電器23批次,合格20批次,合格率為87%。

            本次監(jiān)督抽查電動(dòng)車的主要不合格項(xiàng)目包括整車質(zhì)量(重量)、把立管靜負(fù)荷及腳蹬間隙等5項(xiàng),其中215批次中有144批次整車質(zhì)量(重量)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的40kg,高達(dá)67%。據(jù)了解,企業(yè)為滿足騎行更舒適、跑得更遠(yuǎn)的市場(chǎng)需求,增加了車體強(qiáng)度,增大了蓄電池容量,普遍采用鋁合金整體車輪和前后減震系統(tǒng),從而增加了整車重量。然而專家表示,整車質(zhì)量超標(biāo)將對(duì)電動(dòng)車遇到緊急情況時(shí)的制動(dòng)效果產(chǎn)生影響。

            去除限速后 僅2批次電動(dòng)車時(shí)速低于20公里

            在風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)方面,本次共監(jiān)測(cè)電動(dòng)自行車40批次,其中29批次采用了本次江蘇省生產(chǎn)領(lǐng)域監(jiān)督抽查樣品、7批次為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)樣、4批次為市售產(chǎn)品,產(chǎn)地涉及江蘇、天津、浙江、廣東、上海等電動(dòng)自行車主要產(chǎn)區(qū)。

            在監(jiān)測(cè)的40批次車型中,38批次產(chǎn)品在去除限速裝置后時(shí)速超過(guò)20公里。其中常州市晟鵬車業(yè)有限公司生產(chǎn)的TDR05Z-15型電動(dòng)自行車,限速狀態(tài)下最高車速為15.2km/h,去除限速后達(dá)33.4 km/h。根據(jù)動(dòng)能定理,假如該車在去除限速后直接撞擊其他物體,相當(dāng)于50kg重物從4m高度自由下落的沖擊能量。可見(jiàn)若發(fā)生碰撞事故,車速越快傷害的程度越大。建議廣大市民切勿私自去除限速,在日常騎行電動(dòng)車時(shí),最高車速不宜超過(guò)25km/h。

            網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車及配件風(fēng)險(xiǎn)高 充電器合格率為零

            在本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)中,從“京東”購(gòu)買了4批次電動(dòng)自行車、1批次充電器,從“天貓”購(gòu)買3批次電動(dòng)自行車和1批次充電器;從“淘寶”購(gòu)買1批次鉛酸蓄電池、3批次鋰離子蓄電池和2批次充電器。監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,網(wǎng)店購(gòu)買的電動(dòng)自行車制動(dòng)性能項(xiàng)目符合率33.3%,蓄電池符合率25%,均低于平均水平,而充電器產(chǎn)品符合率為零。另外,本次網(wǎng)購(gòu)采樣時(shí),商家均未能提供第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量合格證明材料和電動(dòng)自行車在江蘇省上牌證明材料。可見(jiàn),現(xiàn)階段電動(dòng)自行車網(wǎng)購(gòu)還處于起步階段,存在較大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。建議消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)應(yīng)貨比三家,或先到實(shí)體店體驗(yàn),索要第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量合格證明材料和在本地上牌的證明材料。如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,可根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》,七日內(nèi)及時(shí)退貨。此外,盡量在整車銷售點(diǎn)或品牌店更換充電器,并注意索要質(zhì)量證明材料,不要貪圖便宜選購(gòu)三無(wú)產(chǎn)品。
           

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