為進一步規范上海市廢鉛酸蓄電池的環境管理，破解廢鉛酸蓄電池的回收管理難題，上海有關部門也在積極的探索。最近，上海市環境保護局制定了《上海廢鉛酸蓄電池回收處理試點工作方案》。《方案》中明確了集中收集（以下簡稱收集）和中轉暫存（以下簡稱中轉）兩種方式的基本條件和服務范圍，鼓勵多渠道多種方式回收廢鉛酸蓄電池，鼓勵通過以舊換新等方式收購廢鉛酸蓄電池，鼓勵各類單位申請設立中轉暫存點，并將會同相關主管部門，在現有危險廢物許可證單位、再生資源回收站點以及生活垃圾收集許可證單位（中心城區為主）的基礎上，篩選符合要求的中轉及收集點，構建兩級廢鉛酸蓄電池回收體系，引導廢物進入正規渠道回收處理。
在此次揭牌儀式上，鑫云配送回收中心與三個個體回收商簽訂的“蓄電池配送回收合作意向書”正是將個體渠道納入正規合法的回收體系的一種有益探索。據悉，簽署協議的三家個體回收商每個月回收量達6000噸左右，占上海廢鉛酸蓄電池回收總量的60%。個體回收商承諾在廢蓄電池回收過程中按照環保要求，完整回收廢蓄電池，不得倒酸、拆解。當天回收到的廢蓄電池必須及時入庫到鑫云配送回收中心指定倉庫，不得暫存在外，不可再流通。
配送回收中心將為個體回收商提供廢蓄電池運輸專用車輛，幫助其合法規范地回收廢蓄電池，并協助其方辦理廢蓄電池跨省轉移手續，并全程監督轉移去向，使其流向正規的處置企業。
“個體回收商的積極參與，使‘游擊隊'成為了綠色環保的‘正規軍'，將有利于廢鉛酸蓄電池社會資源的回收，促進上海廢鉛酸蓄電池的綠色循環利用。”吳小云說到。
標準固化成果 復制推廣綠色回收模式
上海鉛酸蓄電池配送回收體系建設是利國利民的“綠色工程”，為推進這項“綠色工程”的高標準建設，上海有色金屬行業協會申請并獲批承擔了“鉛酸蓄電池配送回收體系標準化試點”項目，構建鉛酸蓄電池循環利用標準化體系框架，制定并實施鉛酸蓄電池配送回收體系系列標準，通過標準修制訂、采標貫標、標準化培訓、標準信息服務等標準化工作方法，使試點成果成為可復制、可學習、可推廣的模式，為推進我國循環經濟發展，建設生態文明作貢獻。
上海市質量技術監督局標準化處處長陶糧民在儀式上宣布“鉛酸蓄電池配送回收體系標準化試點”項目正式啟動。他希望協會和聯盟成員廣泛動員成員單位參與項目實施，深入分析研究，構建“上海鉛酸蓄電池配送回收中心”標準化運行模式，制訂和實施“鉛酸蓄電池配送回收體系”相關標準，為建設資源節約型、環境友好型城市，發展循環經濟、建設生態文明社會做貢獻。
“該項目旨在探索一條行業自律的路子，通過一系列標準來規范企業的行為，共同為綠色環保、循環經濟做出承諾。同時，為全國大城市鉛酸蓄電池配送回收創造新經驗，以便在全國推廣復制。”聯盟會長張敏祥說到。
據悉，該項目將于兩年時間內完成。
