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          寶馬、凱迪拉克、特斯拉推出電動車升級版 銷量持續(xù)上升

          發(fā)布時間: 2014-10-13 09:27:43    來源: 廣州日報
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          [摘要]在全球“電動化”的大趨勢下,車企、各國政府都開啟了新一輪的競爭。不過,喜聞樂見的是,電動車的銷量在持續(xù)上漲。

                  售12萬美元?
            特斯拉發(fā)布Model S P85D
            憑借Model S一款車型風(fēng)靡全球的美國特斯拉,國慶期間在其官方上放上一張新車半遮掩圖,并用上一個大大的字母“D”,并寫上發(fā)布時間。同一時間,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在接受采訪時有意無意表示,是時候推出“D”車型。一石激起千層浪,等了那么久,特斯拉家庭終于迎來新的成員。
            北京時間10月10日,謎底正式揭曉。Model D全稱是Model S P85D,從名字便能看出,這是后續(xù)型號,非全新車型,更不是許多人一廂情愿的SUV。上當(dāng)?受騙?或多或少有那么一點。不能怪特斯拉,特斯拉從頭到尾沒有說這是一款全新車型。
            字母“D”代表四驅(qū)、雙電機以及一套接近于自動駕駛的駕駛輔助系統(tǒng)。新增加馬達用于驅(qū)動前輪,與驅(qū)動后輪的馬達一起,實現(xiàn)691馬力的最大輸出,從0加速到60英里每小時(96公里每小時),僅需3.2秒。充滿電之后,續(xù)航里程多達275英里(440公里),比以前增加10英里(16公里)。
            馬斯克稱Model S P85D是一款“瘋狂的車”,這并不是玩笑話。其最大輸出和公里加速度,完全能和超級跑車媲美。據(jù)美國媒體猜測,新車售價一點也不低,12萬美元左右,約合人民幣73.56萬元。首批車型將在今年底交付,不過只有美國,中國還未有時間表。(周偉力)
            各國動態(tài):
            德韓電動車主享特權(quán) 美國銷量節(jié)節(jié)攀升
            德國:電動車主可免費停車
            9月24日,德國環(huán)保部發(fā)表聲明稱,內(nèi)閣已支持一項議案,將安排市政當(dāng)局為新能源車提供免費停車和使用公交車道等條件,享受優(yōu)惠的主體包括電池動力車、燃料電池車和部分插電式混合動力車。典型代表是寶馬i3純電動車、戴姆勒Smart電動車等,必須符合條件為混動車二氧化碳排放不高于50克/千米,或電動續(xù)航里程超過30千米。
            德國交通部長Alexander Dobrindt表示:“電動車將擁有專屬標(biāo)簽,以便被每個人輕松識別。”
            據(jù)悉,新法規(guī)有望從2015年第一季度起施行。
            到2020年電動車保有量超過100萬輛,德國多年來一直堅持該目標(biāo)。去年5月在德國政府舉辦的柏林電動車推廣峰會上,德國總理默克爾重申了該目標(biāo),并表示在該領(lǐng)域跨境合作非常重要。2014年初,德國電動車保有量大約為21000輛,按照目標(biāo),在6年內(nèi)將達到當(dāng)前近50倍。
            資料顯示,德國消費者對電動車熱度仍然未達到較高水平。2012年德國乘用車銷量308萬輛,其中只有不到3000輛為電動車。2013年,歐洲電動車銷量前四名國家分別為荷蘭2.87萬輛、法國1.5萬輛、挪威0.87萬輛和德國0.68萬輛。德國僅能排名第四。
            因此,德國汽車行業(yè)正在大力開發(fā)電動車產(chǎn)品,以推進達成目標(biāo)。
            根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA數(shù)據(jù),未來三四年內(nèi),德國汽車行業(yè)將向替代性汽車動力系統(tǒng)投資120億歐元,約合155.2億美元。
            韓國:明年對電動車進行補貼
            近日,有消息稱,得益于韓國政府針對混合動力車型推出的補貼政策,該國混動車的銷量未來有望出現(xiàn)大幅增長。
            據(jù)悉,得益于韓國政府的補貼政策,當(dāng)?shù)鼗靹榆囆偷氖蹆r甚至將低于同級別中汽油版車型,這樣一來,韓國市場的混動車銷量預(yù)計將實現(xiàn)飆升。
            韓國當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)分析師表示,對于現(xiàn)代索納塔HF及混動版起亞K5等中級混動車型,在獲得制造商2395美元的刺激優(yōu)惠,以及韓國政府提供大約1000美元的補貼后,售價將低于各自車型的汽油版本。
            韓國政府的上述補貼政策將于明年1月份開始實施,在最終價格實現(xiàn)大幅下降后,得益于更好的燃油經(jīng)濟性,混動車型在當(dāng)?shù)氐某杀緝?yōu)勢將大大提升。
            美國:9月電動車銷量再破萬
            9月,美國電動汽車市場插電式汽車銷量再次突破10000輛,這一趨勢連續(xù)保持了5個月,但是較8月的火爆銷量略有下降。
            其中,銷量最高的是日產(chǎn)聆風(fēng),當(dāng)月在美國銷量為2881輛,幾乎比去年9月的1953輛增加了50%,并連續(xù)第19個月呈現(xiàn)增長態(tài)勢。寶馬i3電動汽車的銷量也非常喜人,包含電動版和增程版在內(nèi)共銷售1022輛,已經(jīng)在美國聯(lián)系第二個月超過1000輛,上市5個月來的累計銷量已經(jīng)達到3104輛。
            新車方面,起亞Soul EV和大眾e-Golf預(yù)計將于11月在美國發(fā)售,特斯拉Model X將于12月發(fā)布,預(yù)計實際量產(chǎn)將于明年4月啟動,保時捷卡宴S e-Hybrid也將于11月1日開始發(fā)售,起價76400美元。
           

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