戴姆勒日前宣布，該公司將在未來幾年時(shí)間里投入大約1億歐元（約合1.25億美元）的資金提高其在德國東部地區(qū)的鋰離子電池產(chǎn)量。
戴姆勒表示，該公司將擴(kuò)大旗下位于德國薩克森州的電池生產(chǎn)部門Deutsche ACCUmotive的產(chǎn)能，原因是其預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車電池的“需求將會(huì)很高，而且將穩(wěn)步增長”。戴姆勒稱，該部門主要負(fù)責(zé)向梅賽德斯奔馳部門的S、E和C級(jí)車型提供鋰離子電池。
這項(xiàng)旨在提高電池產(chǎn)量的計(jì)劃將與戴姆勒上個(gè)月宣布的一項(xiàng)計(jì)劃配合進(jìn)行，其內(nèi)容是在2015年底以前逐步停止同樣位于薩克森州的Li-Tec部門的鋰離子電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)，該部門目前擁有250名員工，其中大多數(shù)都將轉(zhuǎn)入Deutsche ACCUmotive部門。
戴姆勒計(jì)劃從LG Chem那里為其2016年Smart電動(dòng)車型購買電池。分析師指出，三星、松下和LG Chem等亞洲電池生產(chǎn)商的成本較低，原因是這些公司同時(shí)還在從事非汽車業(yè)務(wù)，因此得益于規(guī)模效應(yīng)。
