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          新能源汽車主題變奏 政策+業(yè)績(jī)雙輪驅(qū)動(dòng)

          發(fā)布時(shí)間: 2015-04-21 11:30:16    來(lái)源: 財(cái)經(jīng)網(wǎng)
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          [摘要]新能源汽車是一個(gè)趨勢(shì)性主題,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在今年,新能源汽車主題已經(jīng)開(kāi)始由之前單純的政策驅(qū)動(dòng),變?yōu)檎吲c業(yè)績(jī)雙輪驅(qū)動(dòng)的主題。該主題在今年也有望面臨持續(xù)的催化劑。

           

            新能源汽車是一個(gè)趨勢(shì)性主題,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在今年,新能源汽車主題已經(jīng)開(kāi)始由之前單純的政策驅(qū)動(dòng),變?yōu)檎吲c業(yè)績(jī)雙輪驅(qū)動(dòng)的主題。該主題在今年也有望面臨持續(xù)的催化劑。

            政策層面:新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有“政府主導(dǎo)”的產(chǎn)業(yè)特性,政府的態(tài)度與相關(guān)政策影響著行業(yè)的發(fā)展。政策支持不斷加碼使新能源汽車站上了資本市場(chǎng)的風(fēng)口,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn);而未來(lái)更多新政策的落地在推動(dòng)新能源汽車向前發(fā)展的同時(shí)也將繼續(xù)燃起市場(chǎng)的熱情。

            業(yè)績(jī)層面:2015年一季度,新能源汽車的業(yè)績(jī)表現(xiàn)格外亮眼,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。在政府大力推動(dòng)之下,政策紅利有望持續(xù)推動(dòng)新能源汽車行業(yè)快速增長(zhǎng),并且由之前的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型政策與業(yè)績(jī)的雙重驅(qū)動(dòng)。如果說(shuō)2014年是新能源汽車的普及元年,那么2015年有望成為新能源汽車的高速發(fā)展之年。

            關(guān)鍵發(fā)展因素:配套設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展將是未來(lái)新能源汽車的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。隨著充電樁與充換電站的不斷建設(shè),將解決新能源汽車在城市推進(jìn)的最大瓶頸;同時(shí),政府對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈的扶持與鼓勵(lì)也加強(qiáng)了企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上的投入。

            新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈:傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括四個(gè)環(huán)節(jié):產(chǎn)品的工程開(kāi)發(fā)、零部件采購(gòu)、汽車制造、銷售和服務(wù),新能源汽車在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上進(jìn)行了延伸,增加了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件以及充電配套設(shè)施。

            政策支持不斷加碼,新能源汽車站上風(fēng)口

            新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有“政府主導(dǎo)”的產(chǎn)業(yè)特性,政府的態(tài)度與相關(guān)政策影響著行業(yè)的發(fā)展。2015年3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中明確指出:“要推廣新能源汽車,治理機(jī)動(dòng)車尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。”這既體現(xiàn)了政府要治理環(huán)境污染的決心,也給新能源汽車的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

            科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示,“智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車行業(yè)最顯著的三大發(fā)展趨勢(shì),而在其中,新能源汽車則是實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡(luò)化的最佳載體。”作為戰(zhàn)略性新興行業(yè),新能源汽車的發(fā)展需要政策保駕護(hù)航,早在2012年,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》就已經(jīng)提出將發(fā)展新能源汽車確定為國(guó)家戰(zhàn)略,并明確了新能源汽車的發(fā)展重點(diǎn)與發(fā)展目標(biāo)。

            自2014年來(lái),政策支持不斷加碼。中央各部門在新能源汽車政府采購(gòu)、推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、配套設(shè)施建設(shè)等方面提出了針對(duì)性的解決方案,為新能源汽車各個(gè)環(huán)節(jié)提供了全面立體的政策支持。

            隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車支持力度的不斷加大,各地方政府也相繼推出一系列政策以推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。其中,補(bǔ)貼政策的落地對(duì)新能源汽車的發(fā)展尤為關(guān)鍵。截至2015年4月,在被國(guó)家列入新能源汽車推廣應(yīng)用城市(群)的39個(gè)城市(群)88個(gè)城市中,共有35個(gè)城市(群)50個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車配套政策130項(xiàng)。其中,40省市出臺(tái)新能源汽車推廣方案明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。此外,北京、上海等限牌城市還對(duì)新能源汽車給予了免購(gòu)置稅、免搖號(hào)等優(yōu)先措施。

            政策支持不斷加碼使新能源汽車站上了資本市場(chǎng)的風(fēng)口,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn);而未來(lái)更多新政策的落地在推動(dòng)新能源汽車向前發(fā)展的同時(shí)也將繼續(xù)燃起市場(chǎng)的熱情。

           

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