一、鋰電池
進入5月，電池市場逐漸走入淡季，隨著夏季到來，短期內將難有起色。據了解，今年3C電池市場中，移動電源越來越難做。第一，激烈的市場競爭使得移動電源價格被砍得極低，移動電源生產廠家采購電池也是盡力壓價；第二，去年底以來積累了大量移動電源庫存，難以消化；第三，大量假冒偽劣移動電源充斥市場，包殼電芯、水泥電芯、0電壓電芯等禁止不絕。正規廠家難有生存空間，轉型者眾，部分廠家甚至回到傳統的筆記本、手電筒等行業中來。現18650型三元2000mAh電芯價格：低端（摻錳）3.8元/顆，中端4.3-4.5元/顆，高端4.8元/顆；動力型中低端5.5-6元/顆，高端含稅價格維持在7.5-8元/顆。中端48V10Ah電池組（不含充電器及外殼）市場價格在530-630元/組。
動態方面，日本日立集團旗下電池制造子公司Hitachi Maxell 于5月19號對外宣布，因為看好無人機市場，Hitachi Maxell 公司將攜手日本無人機研發銷售商一同進軍無人機用鋰離子電池市場。新產品預計將在 2015 年度內開賣。
二、正極材料
前期錳酸鋰出貨情況較好，近日市場則表現穩定，至周五，錳酸鋰容量型產品最低價格25000-26000元/噸，主流價在28000-29000元/噸，動力型產品主流價在37000-38000元/噸，高端產品在80000元/噸左右，維持前期水平。據市場人士反饋，目前市場上出貨情況仍以容量低端型產品為主，動力型產品尚未被市場認可，河南陽光、山東齊星等電動工具18650圓柱普通電池一般都用錳酸鋰為主，而高容量的都以三元材料為主，目前電動工具電池放電倍率可達到18C，而玩具類的電池則在14C居多，后者市場上又以鎳氫鎳鎘為主，后期也將向鋰電池方面發展。
1、上游方面：
鈷方面：近期海外鈷價報平，在上周國內報價上調5000元/噸后，本周市場也保持穩定。市場人士普遍認為海外鈷因贊比亞停產三月消息刺激下前期漲幅迅速，目前有消化的可能，總體來說贊鈷生產減少，勢必將持續影響后期鈷價。現國內電解鈷主流價格219000-222000元/噸，維持上周水平。鈷鹽市場：本周國內鈷鹽市場成交總體一般，價格穩定，截止周五，四氧化三鈷價格維持在160000-163000元/噸之間，硫酸鈷價格為42500-44000元/噸。
2、鎳方面：本周二倫鎳的急挫，消息面偏空，使得多頭有所潰散，開盤后就出現暴跌，多頭紛紛出逃，盡管盤間倫鎳一度小幅拉升，但滬期鎳未能出現像樣反彈，始終延續寬幅震蕩走勢，而5月20日金川下調鎳價至102000元/噸，跌幅6000元/噸。截止本周五，國內電解鎳報價在97000-100900元/噸，較上周末下跌5000元/噸左右。
3、碳酸鋰方面：本周國內碳酸鋰價格繼續穩定，現國內電池級碳酸鋰主流報價在48000-51500元/噸，較上周末有500-1000元/噸上漲。上周碳酸鋰價格有少數企業延時跟漲，后市行情仍有較多利好信息，但碳酸鋰行情已完成一輪上揚，預計近期國內碳酸鋰價格或將維穩。
三、負極材料
本周負極材料市場平穩運行，現國內低端負極材料主流報1.8-2.2萬元/噸，中端產品主流報 4.5-6.5萬元/噸，高端產品主流報8-10萬元/噸。據負極材料生產企業表示，產品價格方面依然整體弱勢下行，尤其是同質化嚴重，供需失衡的產品，價格下滑尤為明顯。一些企業為了確保產品利潤，積極研發特色產品，在一些細分市場占據一定優勢。產銷情況，目前多數企業在2015年的產量計劃上，基數較小的企業普遍提出翻遍，基數較大的企業也紛紛提出至少增長百分之五十的目標。但目前的時間情況下，不少中小企業均表示同期相比，目前的實際銷售情況普遍持平或者小幅增長。負極材料市場產能不斷擴張同樣帶動了負極中間加工環節的增長，如石墨化市場。隨著人造石墨負極材料總產量的快速增長，負極材料市場的產能也隨之快速增長。據悉，都江堰泰晶科技有限公司現有石墨化產能5000噸，現將產能擴建至10000噸，預計7月份新增產能可完工。下游市場方面，2015年1-4月，新能源汽車累計生產3.44萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產1.59萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產8780輛，同比增長3倍；純電動商用車生產6416輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產3330輛，同比增長70%。可見動力電池市場仍大有可為。動力型負極材料市場的被看好不是沒有原因的。
原料市場，近期國內低硫焦市場持穩，現大慶石化價格報1750元/噸，撫順二廠報1900元/噸，大港石化報1600元/噸。現天然石墨-195主流報3600-4200元/噸。球形石墨主流報價15000-21000元/噸。針狀焦，現國內針狀焦市場價格持穩，油系的售價在7000元/噸，煤系報價在5000-7000元/噸。海外針狀焦，煤系針狀焦主流報價在1000美元/噸；油系針狀焦價格在850-950美元/噸。
四、隔膜
本周鋰電隔膜市場運行平穩， 受益于國內新能源汽車產銷的快速增長。各主營單位產能均保持高速增長。來自滄州明珠“2000萬平米干法隔膜”產能有望于年中投產，將進一步帶動隔膜高速產能實現翻倍增長。鑫欏認為，新能源汽車銷量處于快速擴張期，隔膜需求呈現爆發式增長，公司新產能將得到有效消化。隨著公司產能投產，未來業績將保持高速增長。目前市場以陶瓷、PVDF等涂覆隔膜的鋰電池隔膜路線，開始逐漸由高端數碼消費電子類電池領域向電動汽車等動力電池領域延伸，據鑫欏了解涂覆類隔膜已經成為提升動力電池安全的一種重要方式。重慶紐米科技股份有限公司總經理王志春表示，隨著最近兩年隔膜價格降幅的加大，涂覆類隔膜也開始逐漸擴大市場占有率。“濕法加涂覆隔膜在動力電池路線轉換的階段無疑將充當重要角色，以后這種作用還將不斷被強化。”王志春表示，雖然當前中國動力電池以干法單拉為主，但隨著陶瓷涂覆隔膜在動力電池領域應用的不斷成熟，干法單拉隔膜在動力電池領域的主流地位將受到挑戰。
五、電解液
本周電解液市場表現平穩。前期鋰鹽的漲價未對電解液造成太多影響，增加的成本基本上廠家自己承擔了。近期容量型電解液銷售情況比較差，賬期也比較長，價格有小浮的下調，廠家多喜歡往動力及功能性電解液方面做。據業內預計2015年中國電解液產量有望增長20%以上，超過50000噸，2015年鋰電電解液價格會略有下降，但行業總市值將增加，行業發展將體現在產品技術升級和集中度提高。本周市場價格：高電壓電解液（4.35V）價格在5-6萬/噸，三元材料用電解液價格在4萬-5萬/噸，錳酸鋰用電解液價格在3.5萬-4.3萬/噸，磷酸鐵鋰用電解液價格在3.5-4.5萬/噸，阻燃電解液20-30萬/噸。
企業市場方面：
江蘇國泰控股子公司華榮化工是主要生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑的高新技術企業，也是國內鋰電池電解液行業的老牌企業，曾在電解液產品銷量上連續多年居于全國首位。透過其年報可以看到，華榮化工在2014年實現營業收入4.89億元，同比增長6.32%；凈利潤為1.06億元，同比下降2.05%。而在2013年同期數據顯示，其凈利潤為1.08億元，同比增長17.42%。 對此，江蘇國泰表示，導致電解液業績不理想的主因是報告期內電解液產品售價低于預計售價。在2010 年年底前正式投產的1000 噸/年鋰電池電解液技改項目，本期收益僅1372.39萬元。對比其上年同期收益的1891.4萬元，同比下滑27.44%。
六、總結
據國家統計局最新公布的統計數據顯示，2015年1-3月，我國電池制造業主要產品中，鋰離子電池累計完成產量10.4億自然只，累計同比增長3.1%；其中3月份當月完成產量3.7億自然只，同比下降0.3%。從數據上來看，一改往年同比10%以上的增長，鋰電池的產量已經出現了月度的同比下降，主要原因是鋰電池的主力消費市場--3C版塊縮水嚴重。今年以來，手機、平板、筆記本、移動電源市場銷售情況都較往年出現了萎縮，數碼電池的爆發式增長已成為過去式，取而代之的是動力電池版塊。1-4月，我國新能源汽車累計生產3.44萬輛，同比增長近3倍。動力電池的強勢增長彌補了一部分數碼電池留下的空白，但由于動力電池的整體份額偏低，仍然沒能挽回下滑的趨勢。隨著數碼電池的衰落，供應其原材料的廠家也并不好過，普遍賬期達到半年，除此以外，還需要擔著壞賬的風險。市場寒潮來的極快，許多廠家可能還沒準備好就已經破產倒閉，更多的，是在寒潮中苦苦掙扎的中小型企業，他們雖然知道行情差，但仍然堅持著，眾星捧月的新能源汽車已成為他們眼中的救世主，成or敗，這一兩年就將見分曉。
