去年下半年開始國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格不斷攀向高峰，電池級(jí)和工業(yè)級(jí)碳酸鋰單位價(jià)格已經(jīng)突破了10萬(wàn)元大關(guān)。價(jià)格的不斷攀升，是供給端供貨緊張和需求端放量增長(zhǎng)的直接反映。今年鋰市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，價(jià)格高企的狀態(tài)預(yù)計(jì)在中長(zhǎng)期內(nèi)仍將持續(xù)。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍有巨大潛力，委托加工模式將給鋰行業(yè)帶來(lái)新氣象。今年，我們?nèi)匀灰痛蠹艺f(shuō)：新年，“鋰”好。
2015年全球碳酸鋰產(chǎn)量同比下降，從而導(dǎo)致供應(yīng)偏緊，預(yù)計(jì)全年出現(xiàn)1.40萬(wàn)噸的供給缺口。今年全球鋰供給將有小幅上漲，國(guó)內(nèi)鋰礦企業(yè)產(chǎn)量將有顯著提升。傳統(tǒng)鹽湖提鋰巨頭產(chǎn)量提升乏力，預(yù)計(jì)今年全球鋰供給雖有增長(zhǎng)，但供不應(yīng)求的局面將不會(huì)改變，預(yù)計(jì)今年鋰供給為23.3萬(wàn)噸（碳酸鋰計(jì)），全球鋰市場(chǎng)仍將出現(xiàn)0.5萬(wàn)噸的供給缺口。
動(dòng)力電池需求仍將放量，預(yù)計(jì)今年全年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的碳酸鋰需求將達(dá)到5.68萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)76%，成為鋰需求結(jié)構(gòu)中最重要的一環(huán)，預(yù)計(jì)全年碳酸鋰需求將達(dá)到23.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17%。
今年CES展會(huì)上汽車成為萬(wàn)眾矚目的對(duì)象，汽車正成為第四個(gè)“C”，展會(huì)上新款新能源車亮相，未來(lái)新能源車可能將推出更多的廉價(jià)長(zhǎng)續(xù)航車型，擁有更多的車型量產(chǎn)，配備更大的電池容量，支持更長(zhǎng)續(xù)航，新能源車仍將成為鋰行業(yè)最重要的需求端增長(zhǎng)來(lái)源。
鋰價(jià)上漲助推委托加工模式的發(fā)展，鋰行業(yè)正在發(fā)生新的變化。目前鋰市場(chǎng)仍處于缺貨狀態(tài)，供應(yīng)緊缺的局面難以緩解?？紤]委托加工模式在鋰行業(yè)的發(fā)展，鋰礦企業(yè)將最受益，核心標(biāo)的：天齊鋰業(yè)、眾和股份、*st融捷、贛峰鋰業(yè)?？紤]到鹽湖提鋰的技術(shù)進(jìn)步，可適當(dāng)關(guān)注：西藏礦業(yè)、西藏城投等鹽湖提鋰企業(yè)。
