充換電站是為電動汽車的動力電池提供充電和動力電池快速更換的能源站。電動汽車為了連續(xù)行駛就要求其電能得到補充。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。同樣在電池快速更換的方式下，電池組從車上卸下后也是用一定的模式為電池充電。有交流、直流模式，有限壓、限流模式等等。采取那種充電方式其實就是用多大的電流和電壓及多長的時間來充電
據統(tǒng)計，截至2015年底，我國已經建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個。
2015年是“十二五”規(guī)劃的最后一年，在整體經濟形勢趨緩、制造業(yè)低迷的大環(huán)境下，中國的新能源汽車行業(yè)卻風景獨好，取得了傲人的成績。
資料顯示，2015年我國累計生產新能源汽車37.9萬輛，同比增長400%。根據公安部交通管理局的統(tǒng)計，截至2015年底，我國新能源汽車保有量達到58.32萬輛，其中純電動汽車保有量為33.2萬輛，較2014年增長超過317%。
2015年，國內各項新能源汽車利好政策不斷，在很大程度上直接促就了這份成績單的誕生。
以上數據參考前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展趨勢與投資機會分析報告》
