據(jù)外媒報(bào)道，經(jīng)過(guò)數(shù)年開(kāi)發(fā)后，本田以氫為燃料的Clarity燃料電池汽車(chē)終于要開(kāi)始對(duì)外銷(xiāo)售了。但是，用戶(hù)要購(gòu)買(mǎi)這款四門(mén)轎車(chē)并非易事，因?yàn)橹挥蟹蠗l件的用戶(hù)才能購(gòu)買(mǎi)：第一必須是日本人，其次居住地距離分布在全日本的15個(gè)加氫站足夠近。不過(guò)，Clarity行駛里程遠(yuǎn)大于全電動(dòng)汽車(chē)。
本田稱(chēng)，Clarity發(fā)動(dòng)機(jī)功率為174馬力，最高時(shí)速約為100邁(161公里)，預(yù)計(jì)第一年銷(xiāo)量不超過(guò)200輛，首批車(chē)輛將銷(xiāo)售給企業(yè)和政府機(jī)關(guān)。本田此舉旨在收集與車(chē)輛使用和司機(jī)選擇有關(guān)的數(shù)據(jù)，然后再面向日本公眾銷(xiāo)售。
記者表示，Clarity價(jià)格不菲，接近770萬(wàn)日元(約合人民幣44.28萬(wàn)元)。它加滿(mǎn)燃料后可行駛至多466英里(750公里)，輕松超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，例如特斯拉Model S一次充電可行駛250英里(402公里)左右。但氫燃料電池汽車(chē)的一個(gè)不足之處是，在效率或環(huán)保方面不如電動(dòng)汽車(chē)。
有機(jī)會(huì)在日本購(gòu)買(mǎi)Clarity的用戶(hù)，還可以購(gòu)買(mǎi)本田的Power Exporter 9000。與特斯拉Powerwall相似的是，Power Exporter是一款家用發(fā)電機(jī)，能從Clarity中加充氫燃料，利用它可以給房間供電至多7天。
令人遺憾的是，Power Exporter必須通過(guò)Clarity加充氫燃料，這意味著用戶(hù)不能單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)和使用它。不過(guò)，在需要的時(shí)候能利用汽車(chē)給家庭供電畢竟是個(gè)好消息，只是Power Exporte售價(jià)高達(dá)120萬(wàn)日元(約合人民幣6.9萬(wàn)元)。
記者稱(chēng)，Clarity還將在今年底前登陸美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，但在美國(guó)的銷(xiāo)售將只局限在加利福尼亞州。Clarity價(jià)格與豐田Mirai相比有競(jìng)爭(zhēng)力，后者標(biāo)價(jià)約6萬(wàn)美元(約合人民幣39萬(wàn)元)，租賃價(jià)格為每月500美元(約合人民幣3245元)。
