特斯拉model s
目前，新款Model S的最大容量電池組為90kWh。據特斯拉官方透露，通過某些復雜的電氣工程和加置90kWh電池組選項，Model S P90D可達到0到60mph加速2.8秒的成績，沖破了極具象征意義的3秒障礙。
此外，新款Model S充電器標準為38安培——從之前的40安培有所提升——特斯拉表示在其連接到更高電流強度網點時，將可以更快完成充電。
二、混合動力車
比亞迪唐
比亞迪唐所搭載是代號為BYD487ZQA的2.0TI渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為320N·m（1750-4500rpm），電動機動力系統(tǒng)，由兩套分別放置在前后軸的電機組成，每臺電動機的最大功率是150馬力，最大扭矩是250牛·米。為了實現(xiàn)四驅驅動形式，后橋上也配置了一個與前橋電機參數完全相同的后橋電機。
與之匹配的自動變速箱，是專門為混合動力車型設計的，它與前橋電機整合在一起，讓2.0TI汽油發(fā)動機與前橋電機能疊加作用于車輛的前軸。
在普通的城市道路，比亞迪唐的整體駕駛質感更加緊密，這主要歸功于唐的電池組放置在底盤之上，使得比亞迪唐的底盤顯得更加扎實，同時受電池重量的影響其重心很低，正所謂千金難買重心低，在行駛時整體給人感覺更加平整穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)沿用了S6/S7的前后麥弗遜式懸架結構，調教更加偏重于舒適，面對起伏較小的路面時，能夠很好的過濾掉一些不必要的震動。
榮威e950插電混動車
榮威插電混動高級商務轎車e950滿足了現(xiàn)階段公商務和中高端私人用車對兼顧綠色出行和高品質駕乘感受的B+級車的苛刻要求。
榮威e950，首次搭載上汽世界級新能源技術“藍芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，最低綜合工況油耗1.7升，最大綜合續(xù)航里程600公里，徹底改變了B+級車大排量、高油耗、高排放的標簽。榮威e950不受限行限購等政策影響。
“專芯”的新能源車，必然專注電池技術。榮威e950電池組獲得美國UL2580安全認證，達到防塵防水民用最高級別IP67防護等級，不懼任何潮濕環(huán)境。車展現(xiàn)場，上汽將電池組浸泡在金魚缸中，直觀地體現(xiàn)其電池的防水性能。榮威e950還采先進的BMS電池管理系統(tǒng)，確保極端環(huán)境下電池不會明顯衰減。上汽已率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%。
要“專芯”，更要舒心。榮威e950采用20道嚴謹靜音工藝，營造車內劇院級靜謐效果；超精準全時液力緩震底盤和EPS等領先技術，為駕駛者打造更舒適的駕馭感受；由60顆LED光源組成的ADB矩陣式全LED大燈，同級數量最多，精度也最高，可自動識別對向來車，自動調節(jié)LED光源，從而保證夜間行車安全。
