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          寶馬中國移動出行服務(wù)總監(jiān)Joe Pattinson:全球可持續(xù)發(fā)展出行服務(wù)
          發(fā)布時間:2018-01-22 09:51:00

          峰會8:Joe Pattinson—寶馬中國移動出行服務(wù)總監(jiān)(2).jpg

          圖為寶馬中國移動出行服務(wù)總監(jiān)Joe Pattinson發(fā)表主題演講


            在中國電動汽車百人會論壇(2018)的“綠色共享引領(lǐng)城市交通變革”主題論壇上,寶馬中國移動出行服務(wù)總監(jiān)Joe Pattinson發(fā)表主題演講。

            

            以下為演講實錄:

            

            各位下午好!非常感謝大家,非常高興受邀來到今天的講臺。

            

            寶馬最近剛慶祝了100年的生日,這是一個100年的老企業(yè)了,在2008年的時候我們制定了一個新的出行策略,是寶馬2008年在荷蘭阿姆斯特丹提出的。我們要重新定義自己,成為向每個個體提供出行方案的企業(yè)。

            

            這就是“ACES”策略,即自動化(Automated)、互聯(lián)化(Connected)、電動化(Electrified)和共享化(Services)。這是我們實現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo)的四個要素,我今天講一下共享化的部分,大家也探討了很多。共享化的第一個條件是城市化,越來越多人聚集到城市,因此我們才會在這里討論如何找到“城市病”的解決方案。不知道大家有沒有同樣的體驗,開車對我來說已經(jīng)不是一個那么讓人享受的過程了,尤其是你堵在路上的時候。

            

            可持續(xù)發(fā)展是對全球一些周期性問題提出解決方案,越來越多城市開始實施管理政策和規(guī)范,越來越多的人開始選擇其他的出行方式?,F(xiàn)在,出行方式真正發(fā)生改變也是基于技術(shù)的革新。還有全球化和本地化的問題,企業(yè)的眼光要放到全球,但解決方案要適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?。一些移動出行新勢力的出現(xiàn),例如滴滴、優(yōu)步極大地改變了大家的出行方式,但我們?nèi)砸粩喔倪M(jìn)。滴滴出行成立有五年時間了,在不長的時間對中國的出行規(guī)劃和方式帶來了巨大的改變。

            

            寶馬一直以來也在做這方面的研究,包括共享汽車以及分時租賃,我們已經(jīng)進(jìn)行了差不多7年的調(diào)研和規(guī)劃。在這一領(lǐng)域,寶馬提供的20%汽車車都是電動的,在歐洲13個城市布局。在歐洲市場布局比較方便,我們希望寶馬在歐洲的經(jīng)驗?zāi)芙o大家?guī)硪恍﹨⒖肌偛庞腥颂岬?,重慶的共享汽車可以在公共區(qū)域停車,這是一個新的思路。我們希望通過共享汽車減少城市運行的汽車總量,讓有出行需求的客戶在有需要的地方能夠便利用車,這不僅對客戶,對整個城市都是非常有意義的。寶馬在哥本哈根有400輛共享汽車,我們與當(dāng)?shù)氐倪\營商一起合作,運營商的公交卡可以為共享汽車刷卡“埋單”,通過這種合作方式真的達(dá)到了優(yōu)化城市交通運營,減少城市運營車輛的目的,還可以減少一些公共車輛的運營成本。通過下面這個視頻,我想跟大家分享寶馬在柏林的試點項目,看看能不能通過共享的方式改善大家的出行方式。

            

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            這是一個小的示例,但效果非常好。寶馬做了很多嘗試,我們與城市管理一起開展這些試點項目,進(jìn)一步探索怎樣制定讓社區(qū)居民更加受益的方案。在這個過程中,我們發(fā)現(xiàn)很多社區(qū)居民將他們的汽車賣了,開始直接使用共享汽車,這極大地改變了大家的出行方式,也加強(qiáng)了社區(qū)的凝聚力。他們很多人第一次坐到一起,互相交流與溝通。

            

            寶馬在歐洲還有很多其他汽車共享項目,例如我們與德國漢堡市政府合作,將共享汽車的概念引入該市,把共享汽車納入市內(nèi)停車場和公共汽車運營路線,取得了不錯的效果。但在這個過程中,我們需要確保政府能夠提供各相應(yīng)支持,規(guī)劃相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。寶馬在美國也有一些試點項目,比如在西雅圖、波特蘭和紐約布魯克林,除了分時租賃之外,我們也希望盡可能地利用好車隊,把這些服務(wù)結(jié)合起來,讓用戶可以通過軟件呼叫租車服務(wù),或者自己當(dāng)司機(jī),有不同的選擇,共同的目的是讓城市的汽車使用率進(jìn)一步,幫助當(dāng)?shù)鼐用窀纳瞥鲂?。在中國,寶馬已經(jīng)開始有所布局和規(guī)劃,我們在中國市場的項目剛開始不久,比如在北京的共享汽車項目,我們希望進(jìn)一步學(xué)習(xí)中國本地的商業(yè)化流程,這是一個重要的方面。

            

            最近,寶馬與環(huán)球車享達(dá)成合作,雙方共同在成都推出共享汽車服務(wù),進(jìn)展不錯。在這個項目中,寶馬提供的是電動汽車,我們網(wǎng)絡(luò)了很多技術(shù)和商業(yè)化方面的優(yōu)秀人才,并協(xié)調(diào)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施,希望能將所有的要素結(jié)合起來。寶馬與當(dāng)?shù)卣灿泻献?,政府方面態(tài)度很開放,他們十分愿意嘗試新項目。此外,寶馬在當(dāng)?shù)匾矞y試了開放停車場以及充電站的項目。雖然現(xiàn)在這些項目才剛剛開始,但寶馬非常希望在中國市場拓展業(yè)務(wù)范圍,也希望與更多城市在未來達(dá)成合作,未來為大家?guī)砀玫某鲂蟹绞?。謝謝大家。


          稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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