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          科陸電子:儲能及動力電池領(lǐng)域看好磷酸鐵鋰
          發(fā)布時間:2016-06-15 18:07:00
          關(guān)鍵詞:趨動未來產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研科陸電子

            6月14日,由電池中國網(wǎng)、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、安信證券及其他投資機(jī)構(gòu)組成的“趨·動未來——2016電池產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合調(diào)研活動”調(diào)研組來到深圳市科陸電子科技股份有限公司(簡稱科陸電子),開展調(diào)研走訪活動。


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          圖為調(diào)研組一行與科陸電子相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影


            在結(jié)束了北路和東路調(diào)研后,南路調(diào)研組于6月中旬來到我國電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū),科陸電子作為全國知名的電力設(shè)備企業(yè),以其近年來在儲能領(lǐng)域的領(lǐng)先布局,吸引了南路調(diào)研組的目光。


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          圖為調(diào)研會議現(xiàn)場


            近年來,在國家政策傾斜和企業(yè)技術(shù)水平提升的雙重利好下,國內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為下一個“風(fēng)口”,并帶來了數(shù)百億元的龐大市場。在此次調(diào)研走訪過程中,科陸電子參股子公司北京國能電池科技有限公司(簡稱國能電池)總經(jīng)理郭偉表示,在化石能源大量消耗以及風(fēng)電、光電等清潔能源被大量浪費(fèi)的背景下,儲能產(chǎn)業(yè)成為提高能源效率、減少環(huán)境污染的關(guān)鍵一環(huán)。科陸電子也正是看準(zhǔn)儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大機(jī)遇與潛力,在儲能方面頻繁進(jìn)行大手筆投入。據(jù)了解,科陸電子依托自身在電力設(shè)備方面的技術(shù)等優(yōu)勢,先后在國內(nèi)布局了多個與儲能相關(guān)的示范項(xiàng)目。


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          圖為科陸電子技術(shù)總監(jiān)、首席科學(xué)家阮海明與調(diào)研組交流


            而對于電化學(xué)儲能目前存在的成本偏高等問題,科陸電子技術(shù)總監(jiān)、首席科學(xué)家阮海明則認(rèn)為,目前隨著技術(shù)水平的提高,儲能的度電成本正呈現(xiàn)逐年下降趨勢。以磷酸鐵鋰電池為例,目前磷酸鐵鋰電池的度電成本大約為0.8元,某些定制產(chǎn)品可以降到0.6元,而未來技術(shù)升級后的度電成本很可能只有0.3元。

            對于業(yè)界普遍看好的鉛炭電池技術(shù),阮海明認(rèn)為,相較于鉛炭電池,鋰離子電池的適用范圍更廣,可用容量也更高。當(dāng)成本問題得到有效解決后,儲能系統(tǒng)的安全性成為重中之重。儲能系統(tǒng)的工況其實(shí)也很復(fù)雜,鉛炭電池可能在某些條件下具備一定優(yōu)勢,但綜合能效、安全性、壽命、可控性等多方面因素,鋰離子電池特別是磷酸鐵鋰電池的綜合優(yōu)勢更為突出。


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          圖為國能電池總經(jīng)理郭偉與調(diào)研組交流


            此次聯(lián)合調(diào)研活動負(fù)責(zé)人、電池中國網(wǎng)總編輯張雨問及科陸電子在動力電池方面的布局時,郭偉表示,科陸電子目前也在不斷完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈。于2015年出資參股的國能電池在今年年初已完成7億安時的產(chǎn)能擴(kuò)建任務(wù),預(yù)計(jì)今年下半年還將有10億安時的產(chǎn)能投產(chǎn)。

            國能電池主要從事磷酸鐵鋰動力電池的生產(chǎn),并為國內(nèi)多家知名純電動客車企業(yè)進(jìn)行配套。郭偉表示,之所以選擇磷酸鐵鋰電池,是因?yàn)樵谖磥淼?-2年期間,三元電池仍然不是動力電池的首選。首先,我國缺乏鎳、鈷等礦產(chǎn)資源,這些資源多被國外企業(yè)所壟斷,因此裝配三元電池的電動汽車其經(jīng)濟(jì)性可能無法保證;其次,我國三元電池企業(yè)的技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于日韓企業(yè),大量裝配到新能源汽車上不但無法體現(xiàn)出三元電池的高能量優(yōu)勢,還將會受制于人,帶來眾多隱患。

            對于近期動力電池相關(guān)政策對于整個行業(yè)的影響問題,郭偉預(yù)計(jì)未來1-2年,動力電池行業(yè)很可能出現(xiàn)大規(guī)模洗牌,最后只剩下5-6家有規(guī)模、有自主創(chuàng)新技術(shù)的動力電池企業(yè)。


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          圖為電池中國網(wǎng)總編輯張雨與科陸電子相關(guān)負(fù)責(zé)人交流


            張雨表示,通過本次調(diào)研走訪,對科陸電子在儲能領(lǐng)域及動力電池領(lǐng)域的相關(guān)布局進(jìn)行了梳理,進(jìn)一步了解了科陸電子的核心競爭力,也讓調(diào)研組對儲能企業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識,電池中國網(wǎng)也將會站在媒體的角度,積極為行業(yè)發(fā)聲。


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          圖為調(diào)研組一行參觀科陸電子展廳


           (電池中國網(wǎng)獨(dú)家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

          作者: 田雯玥      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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