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          中國動(dòng)力:踏踏實(shí)實(shí)、循序漸進(jìn)發(fā)展鋰離子動(dòng)力電池
          發(fā)布時(shí)間:2016-07-12 11:47:00
          關(guān)鍵詞:趨·動(dòng)未來產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合調(diào)研風(fēng)帆股份

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          圖為調(diào)研組一行與中國動(dòng)力風(fēng)帆公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影


            2016年7月8日,由電池中國網(wǎng)、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、安信證券組成的“趨·動(dòng)未來——2016電池產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合調(diào)研活動(dòng)”中路調(diào)研組,實(shí)地考察了位于河北省保定市的中國船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司(以下簡稱“中國動(dòng)力”),中國動(dòng)力總經(jīng)理劉寶生、中國動(dòng)力風(fēng)帆有限責(zé)任公司總經(jīng)理李勇等公司領(lǐng)導(dǎo)向調(diào)研組詳細(xì)介紹了企業(yè)產(chǎn)品、規(guī)劃和未來的發(fā)展布局。

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          圖為調(diào)研會(huì)議現(xiàn)場


            據(jù)悉,中國動(dòng)力前身為風(fēng)帆股份。2015年8月,風(fēng)帆股份通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買中船重工集團(tuán)及相關(guān)方的動(dòng)力業(yè)務(wù)資產(chǎn),打造中船重工旗下動(dòng)力業(yè)務(wù)平臺(tái)。2016年4月,“風(fēng)帆股份有限公司”通過重組整合變更為“中國船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司”,隸屬中國船舶重工集團(tuán)。

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          圖為中國動(dòng)力總經(jīng)理劉寶生與調(diào)研組交流


            目前,中國動(dòng)力的資產(chǎn)重組及配套融資工作圓滿完成,成功實(shí)現(xiàn)中船重工旗下燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、化學(xué)動(dòng)力、全電動(dòng)力、民用核動(dòng)力、柴油機(jī)動(dòng)力、熱氣機(jī)動(dòng)力等七大動(dòng)力板塊整合,成為中船重工軍民融合、產(chǎn)融結(jié)合戰(zhàn)略的先行者。

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          圖為中國動(dòng)力風(fēng)帆有限責(zé)任公司總經(jīng)理李勇與調(diào)研組交流


            劉寶生說,此次融資為中國動(dòng)力產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),風(fēng)帆公司也將借力繼續(xù)在內(nèi)部調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新技術(shù)研發(fā)等方面保持緊迫感和創(chuàng)新意識(shí),抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。目前,鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目正在快速有序推進(jìn)。

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          圖為中國動(dòng)力風(fēng)帆有限責(zé)任公司技術(shù)總監(jiān)、研究院院長張文龍與調(diào)研組交流


            劉寶生表示,中國動(dòng)力將堅(jiān)定不移地?fù)碜o(hù)和執(zhí)行國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,科學(xué)決策、穩(wěn)健經(jīng)營、扎實(shí)地做好動(dòng)力鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)。同時(shí)他認(rèn)為,國外的新能源汽車市場雖然比較平靜,但在技術(shù)研發(fā)方面卻有很深的積淀,值得關(guān)注。

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          圖為中國動(dòng)力風(fēng)帆有限責(zé)任公司新能源分公司總經(jīng)理劉雙合與調(diào)研組交流


            李勇表示,國家制定了新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃,中國動(dòng)力作為國有控股公司,在動(dòng)力電池的研究和發(fā)展上責(zé)無旁貸。從產(chǎn)業(yè)化的角度,中國動(dòng)力所屬風(fēng)帆公司已經(jīng)成立了動(dòng)力電池研發(fā)中心,并進(jìn)行了相關(guān)產(chǎn)能設(shè)計(jì)。

            另一方面,李勇認(rèn)為新能源汽車的安全性是關(guān)鍵指標(biāo),在動(dòng)力電池的生產(chǎn)上,將會(huì)把產(chǎn)品的一致性和安全性作為重點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)和控制,以優(yōu)異的品質(zhì)贏得市場。

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          圖為中國動(dòng)力風(fēng)帆有限責(zé)任公司工業(yè)電池分公司總經(jīng)理郝國興與調(diào)研組交流


            雙方還就鎳氫電池未來的發(fā)展、鉛炭電池在微電網(wǎng)的運(yùn)用、鉛蓄和鋰離子動(dòng)力電池回收利用、鉛蓄電池消費(fèi)稅等問題進(jìn)行深入的溝通和交流。

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          圖為電池中國網(wǎng)總編輯張雨與中國動(dòng)力相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流


            電池中國網(wǎng)總編輯張雨表示,此次實(shí)地走訪加深了電池中國網(wǎng)對中國動(dòng)力的認(rèn)知和理解。電池中國網(wǎng)將站在媒體的角度,積極為行業(yè)發(fā)聲。

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          圖為電池中國網(wǎng)總編輯張雨與中國動(dòng)力總經(jīng)理劉寶生合影


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          圖為調(diào)研組一行與中國動(dòng)力相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影


          (電池中國網(wǎng)獨(dú)家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

          作者: 許曉敏      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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