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            2017-04-26 09:38:00
            
						 							
            
					 							
            
					 							
            
　　4月25日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比克電池”）與東風(fēng)柳州汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)柳汽”）在深圳簽署了新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，比克電池將于2017年12月31日前，為東風(fēng)柳汽提供超2000套動(dòng)力電池包，主要應(yīng)用于S50 EV及CV3 EV兩款車型上。　　本次比克電池給東風(fēng)柳汽供應(yīng)的產(chǎn)品主要是基于三元材料18650圓柱電芯開發(fā)的電池包產(chǎn)品，比克負(fù)責(zé)單體電芯、電池模組到電池系統(tǒng)的全體系設(shè)計(jì)、開發(fā)和測(cè)試。基于...					 								詳細(xì)>>>
					 							
            
					 							
            
					 								
            
					 								
            
					 									
            
						 									
						 								
            
					 								
            
					 							
            
					 						
            
					 					
            
					 				
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            2017-03-27 09:13:00
            
						 							
            
					 							
            
					 							
            
　　3月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)針對(duì)動(dòng)力電池的研發(fā)生產(chǎn)問題，發(fā)文表示：“電池包系統(tǒng)是汽車大系統(tǒng)中的重要總成，應(yīng)按照汽車零部件的質(zhì)量和可靠性要求來制造，要按照功能安全（ISO26262）流程開發(fā)，而不是按照消費(fèi)電子的要求來開發(fā)。”　　源于消費(fèi)電子領(lǐng)域的車電供應(yīng)商對(duì)此如何解讀？記者近日在走訪深圳比克動(dòng)力電池公司時(shí)，比克集團(tuán)副總裁廖振波的觀點(diǎn)與董揚(yáng)高度一致。他認(rèn)為，汽車電池不同于消費(fèi)類電池，與后者追求技術(shù)迭代的速度相...					 								詳細(xì)>>>
					 							
            
					 							
            
					 								
            
					 								
            
					 									
            
						 									
						 								
            
					 								
            
					 							
            
					 						
            
					 					
            
					 				
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　　2016年10月28日，全球領(lǐng)先的新能源企業(yè)深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比克電池”)對(duì)外宣布獲得小村資本、中科招商、中小企業(yè)基金等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資9億元人民幣。結(jié)合本年度第一季度完成的來自長信科技的8億元融資額，比克電池提前完成本年度融資計(jì)劃。　　比克電池是國內(nèi)最早擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰電池供應(yīng)商，在生活數(shù)碼、新能源汽車和后備儲(chǔ)能多個(gè)領(lǐng)域提供領(lǐng)先的電能解決方案。新能源汽車市場(chǎng)的超預(yù)期發(fā)展，也讓擁有創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)并提前占位...					 								詳細(xì)>>>
					 							
            
					 							
            
					 								
            
					 								
            
					 									
            
						 									
						 								
            
					 								
            
					 							
            
					 						
            
					 					
            
					 				
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　　10月28日消息，新能源企業(yè)深圳市比克動(dòng)力電池有限公司對(duì)外宣布獲得小村資本、中科招商、中小企業(yè)基金等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資9億元人民幣。結(jié)合本年度第一季度完成的來自長信科技的8億元融資額，比克電池提前完成本年度融資計(jì)劃。　　據(jù)了解比克電池是國內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰電池供應(yīng)商，在生活數(shù)碼、新能源汽車和后備儲(chǔ)能多個(gè)領(lǐng)域提供領(lǐng)先的電能解決方案。　　比克電池相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本輪融資對(duì)提升公司產(chǎn)能供應(yīng)和技術(shù)研發(fā)實(shí)力起到很大的支持，預(yù)計(jì)本...					 								詳細(xì)>>>
					 							
            
					 							
            
					 								
            
					 								
            
					 									
            
						 									
						 								
            
					 								
            
					 							
            
					 						
            
					 					
            
					 				
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　　近日，由國家工信部、商務(wù)部、貿(mào)促會(huì)等國家部委共同主辦的2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱"成果展")在北京國家會(huì)議中心舉辦。深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱"比克")作為"新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程"獲獎(jiǎng)企業(yè)攜北汽福田電池包等動(dòng)力電池產(chǎn)品及多款3C數(shù)碼電池產(chǎn)品亮相零部件館。　　以"綠色鋰電生態(tài)鏈"為主題，比克展臺(tái)全面展示了其產(chǎn)品從單體電芯、電池模組到電池包集成的全...					 								詳細(xì)>>>
					 							
            
					 							
            
					 								
            
					 								
            
					 									
            
						 									
						 								
            
					 								
            
					 							
            
					 						
            
					 					
            
					 				
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　　伴隨新能源汽車在國內(nèi)的爆發(fā)式增長，動(dòng)力電池的需求量也隨之水漲船高。2014年以動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)I(yè)成績(jī)第一獲得國家工信部、科技部、財(cái)政部三部委聯(lián)合頒發(fā)的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程”的深圳比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱比克電池)總裁張樹全在2016節(jié)能與新能源汽車成果展比克展臺(tái)接受采訪稱，比克電池將加大對(duì)動(dòng)力電池的投入，2016年年底產(chǎn)能可達(dá)6GWh。　　年底產(chǎn)能或可達(dá)6GWh，循環(huán)壽命1500次　　“6GWh是什么概念?30度電的新能源汽車能造...					 								詳細(xì)>>>
					 							
            
					 							
            
					 								
            
					 								
            
					 									
            
						 									
						 								
            
					 								
            
					 							
            
					 						
            
					 					
            
					 				
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圖為調(diào)研組一行與比克電池相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)合影　　6月16日，由電池中國網(wǎng)、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、安信證券及其他投資機(jī)構(gòu)組成的“趨·動(dòng)未來——2016電池產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合調(diào)研活動(dòng)”南路調(diào)研組一行來到位于深圳的深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱比克電池），對(duì)這家業(yè)界知名的電池廠商進(jìn)行實(shí)地走訪。圖為調(diào)研會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)　　比克電池成立于2001年，在抓住了3C數(shù)碼產(chǎn)品普及以及新能源汽車推廣兩大機(jī)遇后，已經(jīng)發(fā)展成為集數(shù)碼、動(dòng)力、儲(chǔ)能型鋰離子電池，電動(dòng)...					 								詳細(xì)>>>
					 							
            
					 							
            
					 								
            
					 								
            
					 									
            
						 									
						 								
            
					 								
            
					 							
            
					 						
            
					 					
            
					 				
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					 								　　比克電池是中國規(guī)模最大的數(shù)碼電池的龍頭企業(yè)之一，張樹全坦言，同是鋰電池，數(shù)碼產(chǎn)品和新能源汽車的定位是不一樣的，要想真正進(jìn)入新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域，必須重新開發(fā)適合汽車產(chǎn)業(yè)需求的電池產(chǎn)品。　　張樹全說，電池的循環(huán)壽命是首當(dāng)其沖的問題。新能源汽車現(xiàn)在很大的一個(gè)問題就是電池和其他零部件的匹配問題，汽車其他零部件的使用壽命可以長達(dá)10年或20年，而好的電池壽命是5年，不好的甚至只有幾個(gè)月之短，由于電池的報(bào)廢造成整車的報(bào)廢，是對(duì)...
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