惡性競爭加劇行業(yè)無序發(fā)展
中國自上世紀(jì)90年代成功研制出首顆鋰離子電池，并實現(xiàn)批量化生產(chǎn)以來，鋰電池生產(chǎn)制造企業(yè)數(shù)量迅速增加，產(chǎn)業(yè)“散、小、亂”的趨勢明顯，低水平重復(fù)建設(shè)和資源浪費等現(xiàn)象開始出現(xiàn)。尤其是從2009年開始，中國開始鼓勵發(fā)展電動汽車，由此引發(fā)了鋰電池投資熱。短短三年，鋰電相關(guān)項目的總投資額逾千億元，造成中國鋰離子電芯產(chǎn)能急劇擴(kuò)大。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2013年底，全國有一定規(guī)模的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)超過兩百家，所處地點較為分散，多數(shù)企業(yè)呈現(xiàn)出“單兵作戰(zhàn)”的態(tài)勢，不少企業(yè)仍采取近似“手工作坊”式的生產(chǎn)方式，其產(chǎn)品在數(shù)量、質(zhì)量、自動化水平、客戶認(rèn)可度等方面均缺乏競爭力。
隨著市場競爭日益激烈，價格戰(zhàn)成為多數(shù)企業(yè)生存的唯一手段。不僅加劇了市場競爭態(tài)勢，還破壞了正常秩序，嚴(yán)重影響到中國鋰電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
國際巨頭強勢介入中國市場
近年來，三星和LG不斷加大在鋰電領(lǐng)域的投資力度，尤其是在中國的投資力度，以通過成本優(yōu)勢搶占全球市場。為了應(yīng)對挑戰(zhàn)，松下、索尼等日本老牌鋰電池巨頭紛紛將國內(nèi)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國，試圖抵消其成本劣勢。
其結(jié)果是，日韓兩國鋰電池在中國的產(chǎn)量不斷擴(kuò)大，逐步侵蝕中國企業(yè)的生產(chǎn)空間。
2013年，中國鋰電池產(chǎn)量達(dá)到了47.7億只，其中中國企業(yè)約為17億只，占比從2012年的進(jìn)一步下滑至35.6%。這也在一定程度上加劇了中國鋰電行業(yè)的危機(jī)。
發(fā)展的出路如何選擇？
2014年，全球智能手機(jī)的滲透率將進(jìn)一步提升，盡管增速會有所下降，但功能手機(jī)市場還將顯著下滑。
同時，在國務(wù)院以及相關(guān)部委出臺的政策刺激下，中國電動汽車尤其是采用鋰離子動力電池的電動汽車，產(chǎn)銷量有望迎來高速增長，成為拉動中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要力量。
從以上分析來看，中國鋰離子電芯生產(chǎn)企業(yè)在年面臨的發(fā)展形勢，似乎有好有壞，其實不然。電動汽車熱銷，會帶動鋰離子動力電池需求高速增長，但中國大部分企業(yè)的電芯產(chǎn)品難以滿足動力電池需求，很難進(jìn)入這一市場。加上手機(jī)市場份額不斷受到侵蝕，2014年，中國大部分鋰電企業(yè)面臨的形勢會更加嚴(yán)峻。尤其是隨著中國減產(chǎn)、停產(chǎn)企業(yè)不斷增加，行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)資金鏈都已出現(xiàn)危機(jī)征兆，貨款賬期被無限拉長，導(dǎo)致應(yīng)收賬款放大等問題將進(jìn)一步突出，整個行業(yè)生態(tài)危機(jī)將加劇。
在這種形勢下，中國鋰電企業(yè)又該何去何從？
首先，加快新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
市場是不斷變化的，只有適應(yīng)了市場變化才能生存下來，這是市場最基本原則。中國大部分鋰電企業(yè)之所以出現(xiàn)問題，就是因為沒有及時跟上市場變化，這其中也包括比克這樣的龍頭企業(yè)。重點發(fā)展的新產(chǎn)品，應(yīng)該包括軟包電池、聚合物電池、動力電池用單體電池等。對于實力較弱的企業(yè)來說，軟包電池是較為明智的選擇。
其次，積極推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合。
對于鋰離子電芯來說，未來競爭會更加激烈，價格也會一路走低?？刂瞥杀揪统蔀槠髽I(yè)能否存活的關(guān)鍵所在。
中國大部分企業(yè)之所以在競爭中失敗，一大因素就是成本過高，已經(jīng)高過了現(xiàn)有產(chǎn)品的價格。要想控制成本，除了提高管理水平外，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模也是必須的。三星能夠超越松下，成為全球最大的鋰電生產(chǎn)企業(yè)，原因之一就是通過規(guī)?？刂瞥杀?，憑借成本優(yōu)勢展開價格戰(zhàn)，從而搶占更多市場份額。中國大部分電芯生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模有限，迫切需要進(jìn)行聯(lián)合，這樣才能形成成本優(yōu)勢。
