2014年6月17日，G20-鋰電峰會第一屆第2次CEO會議將在深圳舉辦，此次會議的主題為“供應鏈融合 尋找未來盈利邊界”。探討在供應鏈深度融合背景之下，鋰電產業鏈企業如何深度協作推動市場規范及標準的建立和完善。
目前，G20-鋰電峰會成員企業已基本覆蓋鋰電全產業鏈各個環節優秀領軍企業代表。包括鋰電池制造領先企業—寧德ATL、中航鋰電、環宇賽爾、福斯特、天勁新能源、中天儲能、中興派能、東莞邁科 ，負極材料領先企業—江西正拓，新興的鋰電材料綜合供應商—興能新材料，隔膜領先企業—中科科技、滄州明珠、星源材質，電解液及上游材料領先企業—新宙邦、東莞杉杉、廣州天賜，鋰電設備領先企業—新嘉拓、正業科技、吉陽自動化、鴻寶，電動車制造領先企業—比亞迪、五洲龍。(以上排名不分先后)
G20-鋰電峰會標志
高工鋰電產業研究所(GBII)數據顯示，2014年第一季度鋰電池產量達6.4億GWh，同比增長22%，從應用終端來看，移動設備仍然是鋰電池最大需求端，總共5.3GWh，占比達到83%；而應用于電動自行車和電動汽車的動力鋰電池為0.64GWh，占比10%；儲能鋰電池產量為0.46GWh，占比7%。
受新一輪新能源汽車政策的刺激，2014年各大廠都紛紛加大對動力電池的投入，新建動力電池產線，另外數碼軟包電池新增產能預計也將增多。預計2014年將新增產能8.8GWh，以動力電池和軟包數碼電池產能為主。
隨著市場的不斷完善成熟，鋰電行業的競爭開始由企業之間的直接競爭向供應鏈的整體競爭轉變，而基于供應鏈利益之上的合作，將使得供應鏈企業在研發、產品、服務等方面更具競爭實力。
在此前召開的G20-鋰電峰會第一屆CTO會議上，成員企業CTO已達成共識，將通過強化成員企業上下游之間的技術協作、產品研發支持，建立最佳協作伙伴關系，形成一種長期的戰略聯盟，形成利益共同體。
而與此同時，在市場快速發展的背景之下，鋰電行業規范及標準的建立迫在眉睫。
鋰電峰會第2次CEO會議將在推進產業鏈協作的基礎上，深入探討起草G20-鋰電產業鏈核心材料及電芯產品市場規范，以市場為導向，基于對成員企業在產品需求分析，企業目標定位、技術壁壘分析等的共同協作，落實制定未來3-5年中國鋰電池產業鏈技術指標路線圖。
據了解，在此次G20-鋰電峰會CEO會議上，成員企業將在如何控制原材料產品質量、市場多層級準入規范的制訂、產品的研發以及從原材料進貨控制到出廠檢驗把關的質量控制體系上進行深度溝通。設備成員企業也將參與規范制定，形成設備—工藝—產品的有機協作，幫助原材料、電芯等制造企業優化生產工藝，提升自動化產線工藝水平及智能化。
鋰電峰會應依托目前成員企業形成的產業鏈協作優勢，以應用開發小組的形式，從最終端電池應用廠商著手進行需求分析，按照產業鏈各個環節成員企業的共同的期望和目標，改善相互之間的交流，實現信息共享；通過減少中間環節，在訂單、生產、運輸上實現規模效益以降低成本；減少非訂單性庫存和積壓資金流，減少管理成本。
同時，G20-鋰電峰會成員企業還將借助來自下游客戶和上游供應商良好的信息溝通進行技術和產品創新，促進技術資源共享，實現供應鏈協作利益的最大化。
