7月1日起，海口超標(biāo)電動(dòng)車退市，電動(dòng)車上含重金屬的鉛酸蓄電池如何處置備受市民關(guān)注。不少市民反映，一些廢品站低價(jià)收購(gòu)鉛酸蓄電池，將對(duì)人體和環(huán)境有害的酸倒掉，將鉛高價(jià)賣(mài)掉，而個(gè)別電動(dòng)車經(jīng)銷商也存在非法處置鉛酸蓄電池的現(xiàn)象。
走訪：廢品站經(jīng)銷商都在收電池
據(jù)了解，對(duì)于7月1日后查處的超標(biāo)電動(dòng)車如無(wú)人領(lǐng)取，交警部門(mén)半年后將公示后對(duì)車輛依法進(jìn)行報(bào)廢處理。
“廢棄鉛酸電池屬于危險(xiǎn)廢棄物，報(bào)廢的時(shí)候能不能依法得到處置?”市民陳先生提出疑問(wèn)。此外，也有市民反映，一些經(jīng)銷商將回收的鉛酸電池賣(mài)給廢品站，因此擔(dān)心換購(gòu)活動(dòng)中被經(jīng)銷商回收的電池如何處理。
記者日前走訪了東湖周邊多家品牌電動(dòng)車經(jīng)銷商。經(jīng)銷商對(duì)回收的電池，有的說(shuō)送回廠家獲取一定補(bǔ)貼，有的說(shuō)送到專門(mén)的回收站或暫時(shí)先存著。而一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，有些維修店會(huì)把舊電池當(dāng)新電池賣(mài)給消費(fèi)者，或者拆解電池把鉛板拿來(lái)賣(mài)。
隨后，記者走訪了國(guó)興大道、濱濂村、府城的一些廢品站。老板均表示回收電動(dòng)車電池。此外，一些電動(dòng)車維修店也在回收鉛酸電池。一維修店老板告訴記者，考慮到電池拆解時(shí)對(duì)人體有害，基本不會(huì)在店里拆解而是轉(zhuǎn)手賣(mài)給廢品站。廢品站會(huì)將里面的酸倒掉，再將鉛高價(jià)賣(mài)掉。
國(guó)土廳：鉛酸電池含大量重金屬
省國(guó)土廳污防處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鉛酸電池壽命1-2年左右，電池酸液中含大量鉛、鎘、汞、錳等重金屬，隨意排放會(huì)污染土地并產(chǎn)生鉛蒸汽，而且經(jīng)過(guò)雨水沖刷后，有毒物質(zhì)會(huì)進(jìn)入地下水，轉(zhuǎn)而進(jìn)入食物鏈，引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等反面的疾病。鉛一旦進(jìn)入人體，就不易從體內(nèi)排出，人體的鉛含量一旦超標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致智力下降、胎兒畸形，誘發(fā)兒童惡性腫瘤，甚至導(dǎo)致死亡。由于鉛酸蓄電池污染具有周期長(zhǎng)、隱蔽性大等特點(diǎn)，其潛在的環(huán)境危害相當(dāng)嚴(yán)重。我省目前只有回收鉛酸電池資質(zhì)的企業(yè)，沒(méi)有廢鉛酸電池處置資質(zhì)的單位，因此充電電池的制造商、進(jìn)口商和使用充電電池產(chǎn)品的制造商承擔(dān)廢舊充電電池的回收責(zé)任。或者在有資質(zhì)企業(yè)回收后，轉(zhuǎn)運(yùn)至省外處置。
環(huán)保局：非法處置3噸以上入刑
針對(duì)市民反映的電池回收渠道多，存在監(jiān)管漏洞現(xiàn)象，海口市環(huán)保局污防處工作人員表示，非法排放、傾倒、處置危險(xiǎn)廢棄物3噸以上的，將被列為刑事案件。下一步，海口市環(huán)保局將對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)整治。市民如發(fā)現(xiàn)非法處置鉛酸電池行為，可撥打12369舉報(bào)。
