接連發生的起火事件，將新能源汽車的安全問題再一次推到到了行業的風口浪尖。
距離7月22日廈門金旅公交起火事件發生還不到2個月，9月16日，杭州市西湖區又發生一起新能源公交起火燃燒事故，整車全部過火，起火面積約20平方米，事故造成9名乘客燒傷，無人員死亡。
記者獲悉，發生事故的公交車是“廈門金旅”混合動力車輛，是杭州2008年首批引進的混合動力車，同批次仍有45輛車在線路上使用。另據統計發現，2015年以來，全國已有超過7起純電動客車、混合動力客車發生自燃事故。
接連發生的起火事件給新能源汽車行業敲響了安全警鐘，CATL市場總監楊琦在接受記者采訪時表示，作為公共交通領域最為重要的載體，新能源客車配電量一般都會高于普通乘用車數倍，載客量相差10-20倍，因此電池系統要承擔百倍的安全責任，無論是動力電池企業還是整車企業都應將安全性放到首位。
與此同時，如何理性看待這些事故，正視新能源汽車行業早期存在的種種問題，并從中反思探尋行業發展中隱藏的“病灶”，成為整個產業鏈應該共同解決的當務之急。
事實上，梳理近期發生的新能源汽車起火事件后不難發現，事發車輛普遍都屬于2008年左右投入運行的最早一批產品。
另一大型電池企業高層認為，在行業發展初期，由于存在認識的局限，無論是電池還是整車技術都并不成熟，出現這樣那樣的問題自然無可避免。但就目前而言，行業對于安全性的認識已經得到了跨越式的發展，在產品設計和制造上，這些安全問題是已基本得到有效解決。
當前業內人士的一致建議是，新能源車企應聯合相關配套企業對于早期產品進行系統性的排查，按照現在的要求進行整改和提升，對于已經發現的問題要提出系統化的整改方案。
政策層面似乎已經有所行動，此前8月6日，工信部發布《關于開展節能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知》，為吸取教訓，預防類似事故再次發生，通知要求，各示范城市要對自2009年以來推廣應用的節能汽車、新能源汽車；對充電基礎設施，對公共領域推廣應用的節能汽車、新能源汽車；對節能汽車、新能源汽車停放及電池箱的存放場地及配套管理措施進行調查。
值得一提的是，作為新能源汽車的核心零部件，由于動力電池對于整車安全起到直觀重要的作用，因此動力電池企業自然也就成為歷次起火事件的眾矢之的。
“行業對于新能源汽車的認識需要有一個思維的轉變，要從單純的生產制造向具體應用運營管理延伸。”合肥國軒一位技術負責人向記者表示，新能源汽車的安全一方面取決于動力電池產品本身的安全性能，另一方面也與后期在運營環節的維護有很大關系。作為一個新產品，動力電池并不是生產出來就不用管了，在實際應用當中，與傳統燃油車、傳統加油站有本質性的區別，因此整個運營體系都要轉變思想觀念。
新能源汽車的發展是一個系統工程，關系到整個產業鏈，不是某一家企業把產品做好就能解決好整個新能源汽車產業鏈存在的問題。產業鏈的協同合作不僅僅包括核心零部件企業和車企，還應該將新能源汽車運營公司，充電服務企業納入整個體系進行考慮。
2015年以來新能源公交起火事件盤點
廈門金旅混動公交起火
9月16日晚7點左右，杭州西湖區文三路馬塍路路口，一輛290路混合動力公交車起火燃燒。據消防方面介紹，整車全部過火，面積約20平方米。出事公交車系“廈門金旅”混合動力車輛，是杭州2008年首批引進的混合動力車，同批次仍有45輛車在線路上使用。
上海申沃超級電容公交起火
8月19 日，上海 11路S2K-052G 滬 BD3047 車輛頭班車發生自燃，據調查，本次火災事故主要是由于向電容倉送風的風機(含線束)引起明火竄入車廂造成火災事故，并非超級電容起火引發火災，車輛生產廠家上海申沃客車有限公司對此次事故負全責。
廈門混合動力公交起火 11輛車燒毀1人死亡
7月22日凌晨，位于廈門港務大廈旁的東渡公交車停車場內，有公交車突然著火，火勢蔓延至周邊，現場共有11輛公交車遭到火燒，其中有多部公交車幾乎燒成了骨架。燒毀的11輛公交車中有6臺是插電式混合動力汽車和普通混合動力汽車。目前鑒定的起火原因是公交車尾部的電池組電氣故障引起自燃。
廈門金龍混合動力公交車起火自燃
6月27日，廈門金龍旅行車有限公司準備將生產的一批電氣混合動力的公交車，交付到南平投入使用。當天下午5時許，15部公交車從廈門進入沈海復線高速公路往南平方向行駛，不久有兩部公交車分別起火自燃，并整車燒毀。
深圳電動客車充電站內起火
4月26日，深圳純電動大巴在深圳灣加電站充電后發生火災，火災造成車輛嚴重損毀，無人傷亡。根據調查結果，事故直接原因是：車輛動力電池充滿電后，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先后發生動力電池熱失控、電解液泄漏，引起短路，導致火災。
福建陸地方舟純電動公交行駛途中起火
3月27日，漳州市區11路公交車行駛途中突然起火冒煙。據了解，11路公交車為投用不久的陸地方舟純電動公交車，而起火冒煙部位為一組2500kg，601.6v的磷酸鐵鋰電池組，事故未造成人員傷亡。
深圳一輛電動公交行駛中自燃
1月30日，深圳羅湖黃貝嶺一公交車在羅沙路上冒煙起火。該中隊共出動2臺水罐消防車12名官兵趕赴現場，到場后發現事故公交車上尾部和輪胎有明火，失火公交車為充電公交車，著火部位為該車發動機。此次事故沒有造成人員傷亡。
