傳統鉛蓄電池行業遭遇危機，產能過剩、價格戰激烈，未來行業發展面臨變局。盡管2015年上半年滬深港9家鉛蓄電池上市公司凈利總額10.5億元，較去年同期的7.78億大增35.05%，并攀升至2013年中期以來最高。但業內龍頭紛紛轉向鋰電池、啟停電池、鉛碳電池等高端環保型電池，才是帶來企業利潤大增的主要原因。
在2015（第五屆）中國再生鉛蓄電池產業峰會上，中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會秘書長王麗君，對中國蓄電池行業的產業發展趨勢做出展望。
她預計“十三五”期間中國蓄電池行業趨勢如下：新能源儲能蓄電池和新能源動力蓄電池的研發與產業化加速；增加新型產品生產比重，發展清潔型和資源節約型產品。重點發展太陽能風能儲能蓄電池、電動汽車用動力蓄電池、密封免維護鉛酸蓄電池，鼓勵超級蓄電池(又稱鉛碳電池)、雙極性蓄電池、鉛布水平蓄電池和膠體鉛酸蓄電池、卷繞式等新型蓄電池的研究與發展。
分產品來看，在動力型（牽引型）鉛酸蓄電池領域，支持低速純電動汽車及其它電動車的發展，形成新的國內外市場競爭優勢。從鉛蓄電池巨頭發展路線看出，鋰離子動力電池也是未來重點發展方向。而從各大企業轉型方向來看，由于新能源汽車產業發展帶動需求大增的鋰離子動力電池，確實頗受龍頭企業們的青睞。
作為動力型電池龍頭企業，超威目前鉛酸動力電池包括電動自行車電池、風能太陽能發電配套的儲能電池、電動車電池及特殊用途電動車電池，且電動自行車動力電池也在2015年上半年為超威貢獻出82%的銷售收入。此外，超威已于2012年正式開始鋰離子電池的研發，并預計2016年開始量產及銷售汽車用啟停電池。
天能動力2015年中報表示，未來將加快動力鋰電池、電動汽車動力電池、廢舊電池回收三大新興業務。中國微型電動汽車市場正在加速發展。據悉，天能在這一市場市場占有率高達55%，已和奇瑞等新能源汽車企業建立了深度合作。
猛獅科技近期忙于對其新能源生態系統進行布局，風帆股份在啟動電池、起停電池、動力鋰電池方面的布局基本完成，圣陽在儲能市場布局也日臻完善……諸多鉛蓄電池巨頭紛紛轉型，再次印證鉛蓄電池行業正面臨巨變。中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會制定的《鉛酸蓄電池行業“十三五”發展規劃》表示，“十三五”期間，中國鋰離子電池技術的不斷成熟，對鉛酸蓄電池市場的沖擊以顯端倪。
